Model3轎車和ModelY跨界車配備了前分離器、側(cè)門檻、后擴散器和超高質(zhì)量碳纖維干式預浸料擾流板。與濕碳組件不同，這些組件更輕、更堅固，但價格更高。 空氣動力學開發(fā)競賽優(yōu)化承諾，他們的部件將在特斯拉Model3的情況下減少3.2%的空氣動力學阻力，在特斯拉ModelY的情況下減少4.4%。但并沒有說明這種改進對不充電續(xù)航里程的影響有多大。 tuning studio準備以5000美元的價格向每個人出售一套零件，但如果有必要，該公司可以為買家提供交鑰匙電動汽車?？諝鈩恿W開發(fā)賽優(yōu)化的特斯拉Model3至少要52500美元，改裝的特斯拉ModelY不可能低于68500美元。