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我要提問

汽車高速、加速抖動,請問是什么原因?qū)е碌摹?/h1>
zzzzzz41471445 2019-06-20 12:18:51

我的車是福特蒙迪歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策致勝查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2011款,跑到80KM/H就開始抖動,方向盤抖動,到100KM/H抖動更明顯,140KM就很明顯了。高速的時候如果掛空檔,抖動會消失。40KM/H以上的時候,加速會有些抖動,主要是方向盤能感覺出來。我換過輪胎和輪轂,還是抖動。在此請教各位大神們,抖動可能是什么原因引起的,怎么確定?怎么解決。

2個回答
  • lizhengxuan 2019-06-20 13:07:41
    汽車加速抖動故障表現(xiàn)  車輛行駛至80km/h左右時,再加速時,車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動,嚴重時整個車身發(fā)生類似“篩糠”的感覺,此時收掉油門,抖動減輕或消失,故障發(fā)生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化。這種故障較為少見且初次遇到時無從下手,據(jù)我所掌握的情況來看,現(xiàn)在仍有不少同行在為此而頭疼?! ∑嚰铀俣秳庸收显颉 ∈紫葯z查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。眾所周知,現(xiàn)代轎車多為發(fā)動機前置且前驅(qū)動,其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時,發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作,從而改變了上述受力點的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺?! ∑嚰铀俣秳犹幚矸椒ā 「鼡Q損壞的內(nèi)球籠或半軸,或者到4s店和專業(yè)維修店檢修。
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  • 心夢飛飛 2019-06-20 12:45:05
    汽車加速時車身抖動的原因:1.開車時汽車發(fā)動機抖動正常情況厲害,而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題??赡苁枪?jié)氣門過臟,噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒,就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn),啟動困難的癥狀。2.高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起汽車發(fā)動機抖動的問題有很多,這里我們要先排除由于發(fā)動機故障而引起的非正常抖動,因為發(fā)動機的故障一般低速也會出現(xiàn)。汽車加速時車身抖動解決方法:車如果是加速抖動明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業(yè)的檢測設(shè)備了,因為轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。 現(xiàn)代轎車多為發(fā)動機前置且前驅(qū)動,其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時,發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作,從而改變了上述受力點的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。
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