那我還能開么？離修理店比較遠(yuǎn)，估計(jì)10公里差不多

其他沒問題，跑起來也很好，就是哪個(gè)燈是亮的，有人讓我不要搞了，但是強(qiáng)迫癥啊，亮的心里不爽

去某寶買一個(gè)OBD2藍(lán)牙，看看故障碼，沒多少錢，這樣就可以知道故障處在哪里里，就算去修心里也有底，免得被宰！

換了個(gè)什么車速傳感器，200塊，還是不行，難道真的解決不了嗎，

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛故障燈亮后，沒必要慌，也不必?fù)?dān)心，短時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命產(chǎn)生較大影響，但請(qǐng)務(wù)必盡快至修理店或服務(wù)站確定原因，防止由于長(zhǎng)時(shí)間的故障原因造成油耗提高、磨損、積碳等。

我的也出現(xiàn)這種情況，檢查發(fā)現(xiàn)是后氧傳感器的問題，也沒管，正常使用，也沒發(fā)現(xiàn)任何其他問題，一切正常。

還有說明下，我爸這車我開了差不多5個(gè)月了，現(xiàn)在總里程9萬多，我爸之前都保養(yǎng)過的

沒人理我，什么情況，我發(fā)帖沒發(fā)出去嗎，？

應(yīng)該是缺缸了。十公里，應(yīng)該問題不大，如果你能受得了抖動(dòng)。。。?；鸹ㄈ嗑脹]換了。。。如果三萬公里沒換的話，換四個(gè)火花塞。點(diǎn)火線圈要檢查，哪個(gè)壞了，換哪個(gè)。副廠的四五十一個(gè)。

沒事的！一般都是燃料過稀沒事的！

我們想不管用，還費(fèi)腦子，你自己慢慢想吧，爭(zhēng)取把它想滅

每天看見這么多的復(fù)制粘貼我也是醉了

有遇到過類似問題的車友嗎，哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈清除了之后，只要跑20公里就會(huì)自動(dòng)亮

夜貓是高手呀--講的頭頭是道，一看就是內(nèi)行人

再補(bǔ)充下，停完車下車的時(shí)候能明顯聞到有點(diǎn)貌似機(jī)油的氣味

首先得了解故障燈的作用，就是指示發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障。延伸到油改氣后故障燈亮，那么我們通過解碼器解碼，大部分提示都是氧傳感故障（也有很少一部分是噴油嘴對(duì)地短路或斷路），也就是尾氣中的含氧量太高，已超出了原廠電腦所控制的范圍，這時(shí)電腦就會(huì)通過故障燈來提示。精通原廠電路的師傅都知道，原廠電腦是非常遲鈍的，這是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能。當(dāng)我們的車輛經(jīng)過油改氣后，在發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃?xì)鈺r(shí)，原廠電腦通過氧傳感器給的電信號(hào)測(cè)算尾氣濃度會(huì)越來越稀，通過不斷的測(cè)算電腦會(huì)認(rèn)為這個(gè)尾氣濃度是正確的，就會(huì)默認(rèn)。但是當(dāng)轉(zhuǎn)換到油路時(shí)尾氣中的氧含量會(huì)突然間減小，當(dāng)電腦還沒有默認(rèn)之前就會(huì)爆出故障，這時(shí)故障燈就會(huì)亮起。這就是油改氣后故障燈亮的原因。所以因?yàn)樘烊粴馀c汽油的區(qū)別，還有現(xiàn)在的車型等原因一般來說這類故障時(shí)無法解決的，除非車輛燃?xì)馑枰幕旌蠚夥浅饣蛟瓘S空濾所經(jīng)過的空氣非常少但卻達(dá)到了燃?xì)馑蟮臐舛?，在這種情況下故障燈是不會(huì)亮的

先查火花塞，再考慮點(diǎn)火線圈。正常情況下，07款車原廠火花塞的壽命是4萬公里左右。需要定期更換。

單純性亮燈，先考慮油品。伴動(dòng)力異常，考慮火花塞點(diǎn)火線圈。

只有讀取故障碼才能知道到底是什么問題

有論壇慢慢就明白些，感謝大神無私奉獻(xiàn)