落地式。目前有兩種不同類型的加速器，即懸掛式和落地式。雖然都是油門踏板，但還是有一些區(qū)別的。懸浮踏板的鉸鏈位于頂部，踩上去會比較輕，對于坐姿較高的車也比較方便。浮動油門運動接近前后運動，所以腳跟可以作為支點。與著陸踏板相對的軸位于踏板的底部。一般情況下，踏板和油門角度傳感器集成在一起，固定在地板上。從人體工程學(xué)的角度來說，地板踏板可以托住整只腳，放在踏板上，使腳掌緊貼油門踏板。腳跟接觸地面，所以有一個支點讓小腿長時間踩在上面，肌肉會更放松。另外，地板踏板上下移動，可以保證油門踏板的反饋與腳踝的動作一致，減少腿腳的懸空時間，不易疲勞。