變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

首先，寶馬F10是寶馬的第六代車型(2010~2016)。F10意味著標(biāo)準(zhǔn)軸軸距版本，這是進(jìn)口版本。所以寶馬F10 535i使用的變速器是8速手自一體變速器，也就是8AT變速器。目前主流的自動(dòng)變速器有四種，分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、雙離合自動(dòng)變速器(DCT，俗稱DSG)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)和機(jī)械式無級(jí)變速器(CVT)。在民用車中，AT變速箱是最可靠的變速箱，但價(jià)格最貴。手動(dòng)一體就是說這個(gè)變速箱有手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式后，車主可以自己加減擋。F10 535i搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。最大功率225KW，最大馬力306PS，最大扭矩400nm，最大功率轉(zhuǎn)速5800~6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200~5000rpm。寶馬F10是一個(gè)底盤代碼。F10德系進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距5系，F(xiàn)18是國產(chǎn)華晨寶馬加長軸距5系。寶馬5系是寶馬的一款車型。每一代寶馬5系都有專屬的底盤代號(hào)。底盤代號(hào)是E，F(xiàn)，G代代的。