在為期一年的試驗(yàn)期內(nèi)，每個(gè)能源供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將使用V2G充電器來測(cè)試他們的各種能源服務(wù)。這將包括在需要時(shí)使用電動(dòng)汽車重新將電力輸入電網(wǎng)，并在電力供應(yīng)過剩期間為電動(dòng)汽車充電。 所有供應(yīng)商都將使用CrowdCharge的需求管理充電器平臺(tái)，該平臺(tái)優(yōu)化了每個(gè)充電環(huán)節(jié)，以確保車輛以最便宜的價(jià)格充電，并在需要時(shí)準(zhǔn)備就緒。 Rasita Chudasama是第一個(gè)安裝充電器的測(cè)試參與者?！拔液芨吲d成為電動(dòng)汽車到電網(wǎng)項(xiàng)目的一部分，并在這項(xiàng)令人興奮的新技術(shù)的試驗(yàn)中發(fā)揮作用，”她說。通過減少電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的潛在影響，V2G應(yīng)該可以支持電動(dòng)汽車的快速普及，這將有助于我們改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量，應(yīng)對(duì)氣候變化。我期待從EV司機(jī)的角度了解V2G的工作原理。"