座椅也是比較典型的
大眾車的風(fēng)格,第一次乘坐感覺似乎偏硬些,不過長時間駕駛后會感覺支撐非常好,也不容易疲勞。座椅靠背調(diào)節(jié)還是采用手動方式,不過在靠背調(diào)節(jié)上選用了千斤頂式的往復(fù)調(diào)節(jié),這種調(diào)節(jié)方式不僅更好操作,最主要的是還快。另外為了擠出更多的腿部空間,Rapid的后排坐姿也相對筆直一些,但角度控制得很到位不會讓人感到難受,在頭部位置沒有采用凹陷的掏空的設(shè)計。放棄掀背式設(shè)計是我認(rèn)為很遺憾的地方之一,不過好在后備箱內(nèi)格局相對平整,外加地板下還有兩個大號儲物格,后備箱的儲物空間對于日常生活使用來說沒有太大壓力。
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