靜音出色是DS車型的一貫特點(diǎn)，但在DS 5LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上卻還有些改進(jìn)空間。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕只能說一般，每次深踩油門，都能聽見轟轟的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。胎噪的隔絕在同級別車型當(dāng)中也只能算是一般。還好環(huán)境隔音則是DS 5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）LS的強(qiáng)項(xiàng)，在高速上每當(dāng)其它車輛經(jīng)過，傳到車內(nèi)的聲音都比較小?？傮w來說，DS 5LS的隔音整體水準(zhǔn)會比普通A級車稍好，但還達(dá)不到豪華品牌應(yīng)有的享受。前面提及過，DS 5LS在濾震方面依然擁有“貓足”的特點(diǎn)。面對小零碎震動(dòng)，懸掛總能以一種很有質(zhì)感的動(dòng)作把震動(dòng)過濾干凈。遇到大坑洼路面，富有厚實(shí)感和韌性的懸掛也都能出色地化解，而且很少情況出現(xiàn)懸掛到底的情況，不容易“露餡”。雪鐵龍C4L的底盤已經(jīng)讓我們贊賞有加，DS 5LS更稱得上是目前A級車底盤的頂級作品（就看對手奧迪A3表現(xiàn)如何了）。