舒適性：靜音效果一般 細(xì)節(jié)可以更好發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)加裝了隔音棉，但各個(gè)速度段的測(cè)試成績(jī)?nèi)耘c我們制定的出色標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn)，其中，主要噪音源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪聲，尤其加速階段，車(chē)內(nèi)可以明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，影響了一定舒適性。為了迎合國(guó)人對(duì)配置上的偏愛(ài)，座椅采用了皮質(zhì)表面，但柔軟性一般，質(zhì)感也談不上過(guò)關(guān)，相比之下不如之前使用的織物座椅實(shí)用，而且這款座椅的透氣性不佳。這樣一款以實(shí)用為主導(dǎo)的車(chē)型，沒(méi)必要在座椅材質(zhì)上做文章，結(jié)果往往弄巧成拙。參考到該車(chē)的價(jià)位，我們認(rèn)為舒適性方面還是能夠令人接受，細(xì)節(jié)處理的也比較得當(dāng)。比如可獨(dú)立調(diào)節(jié)的后排座椅靠背，安全帶卡口，駕駛席休息踏板等，讓人感覺(jué)到日系車(chē)細(xì)致入微的一面，而在此基礎(chǔ)上，如果將細(xì)節(jié)調(diào)整的更合理就完美了。