駐車(chē)空調(diào)費(fèi)電，駐車(chē)空調(diào)停車(chē)時(shí)也要依靠電瓶工作，駐車(chē)空調(diào)是一種車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器，指停車(chē)等候及休息時(shí)，用車(chē)載電瓶直流電源讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行，對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，充分滿(mǎn)足司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備，駐車(chē)空調(diào)無(wú)需依靠車(chē)輛引擎動(dòng)力，可節(jié)省燃料，減少環(huán)境污染。影響駐車(chē)空調(diào)續(xù)航的因素：電瓶容量：車(chē)載蓄電池儲(chǔ)存的電量直接決定駐車(chē)空調(diào)的使用時(shí)長(zhǎng)，儲(chǔ)存的電量越多，使用的時(shí)間越長(zhǎng)。目前市面上貨車(chē)常用的電瓶規(guī)格是150AH、180AH、200AH。溫度設(shè)置：駐車(chē)空調(diào)的使用和家用空調(diào)一樣，設(shè)置的溫度越低，耗電量就會(huì)越高，續(xù)航時(shí)間也就越短。為了將駕駛室溫度迅速降低，可以將溫度設(shè)低一點(diǎn)，駕駛室降溫后建議將溫度設(shè)定為26度。外界環(huán)境：室外的環(huán)境溫度越高，駕駛室需要降溫的熱負(fù)荷越大，駐車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)需要高頻運(yùn)行，功率較高使用起來(lái)就會(huì)越費(fèi)電。車(chē)體結(jié)構(gòu)：車(chē)體越大，需要制冷的空間就越大，需要高負(fù)荷制冷的時(shí)間就越長(zhǎng)，自然就耗費(fèi)電量。車(chē)體密閉性：車(chē)體的密閉性越強(qiáng)，使用起來(lái)越省電。外部熱氣進(jìn)不來(lái)，車(chē)內(nèi)冷空氣不容易流失，能夠長(zhǎng)久保持車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定性，變頻駐車(chē)空調(diào)可以超低頻運(yùn)行，此時(shí)最省電。功率大小：駐車(chē)空調(diào)的品牌不同，功率也不同，駐車(chē)空調(diào)的輸入功率普遍在700-1200W的范圍內(nèi)，駐車(chē)空調(diào)上都會(huì)標(biāo)注輸入功率。駐車(chē)空調(diào)輸入功率越大，相應(yīng)的使用時(shí)間越短。