正常發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1000-3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速成反比。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。加速時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速：一般的發(fā)動機怠速1000轉(zhuǎn)，起步后到1500轉(zhuǎn)。速度不超過15碼換2檔，以后升檔基本都在2000轉(zhuǎn)，直到最高檔。要是高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以再增加500。平時的正常行駛中任何檔位下的轉(zhuǎn)速一般都不要低于1500，或者超過2500，在超出了這個范圍時，就要及時進行相關(guān)的降、升檔。行駛時的轉(zhuǎn)速：一般開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，單位時間內(nèi)做功越多，所以功率越大但是轉(zhuǎn)速越高，使整個循環(huán)速度加快，燃油沒有足夠時間完全燃燒就排出去。所以油耗會呈數(shù)倍的增加。轉(zhuǎn)速越高越好，轉(zhuǎn)速主要看時速和檔位來定。