汽車出風口發(fā)燙可能是因為打開了外循環(huán)，因為空調(diào)入風經(jīng)過發(fā)動機艙會攜帶著發(fā)動機的熱量從空調(diào)分配箱中進入車內(nèi)導致出風口出熱風，也可能是打開了汽車的供暖系統(tǒng)導致汽車出風口出熱風，只要調(diào)節(jié)出風口的循環(huán)模式或者關閉汽車的供暖系統(tǒng)開關就可以了。汽車行駛時有氣流的沖擊，車外跟車內(nèi)形成正負氣壓，車外的空氣就會通過外循環(huán)系統(tǒng)吹進車內(nèi)形成自由對流，又由于外面的空氣在進入車內(nèi)前會先經(jīng)過發(fā)動機艙，帶著發(fā)動機散熱系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的熱氣進入車內(nèi)，所以在開車的過程中即使關閉空調(diào)，熱風也會從出風口進來，且車速越快，風越大越明顯。把空調(diào)關閉后，出風口仍然有熱風屬于正?，F(xiàn)象。只要關掉空調(diào)后，將空調(diào)溫度調(diào)到最低溫度，并且將空調(diào)設置為內(nèi)循環(huán)模式即可。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程：壓縮過程、散熱過程、節(jié)流過程、吸熱過程。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。