普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在平時(shí)正常路況下用2H，碰到復(fù)雜路況比如說雨雪天、泥濘道路可以用4H，遇到更為復(fù)雜的路況可以用4L。普拉多分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有4H、2H、4L、N這幾個(gè)擋位，其意思分別是高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)、低速四驅(qū)、空擋。普拉多源于豐田的LANDCRUISER車系，車身尺寸為長4840mm、寬1885mm、高1890mm，軸距為2790mm，離地間隙為220mm。普拉多采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式和后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)。新款進(jìn)口普拉多TX2.7：新PRADO全車配備VSC+A-TRC，所以后橋有兩種結(jié)構(gòu)：:office:1、和舊VX相同，普通差速器。（四驅(qū)功能的實(shí)現(xiàn)：分動(dòng)器+中央差速器鎖擔(dān)任）。2、新增，帶電動(dòng)鎖止的差速器。頂配VXNABI版。（四驅(qū)功能的實(shí)現(xiàn)：分動(dòng)器+中央差速器鎖擔(dān)+后差速器鎖）。對(duì)于分動(dòng)器，新舊PRADO最大的變化是由手動(dòng)變?yōu)樽詣?dòng)。廢止了選檔手柄。分動(dòng)器的選擇鈕4.0的只有H4和L4兩檔，2.7的有H4F（2WD）/H4L/L4L。如何發(fā)揮最佳越野功能就靠各位的經(jīng)驗(yàn)，來選擇最佳模式了哈。不過頂配的L4在NABI上有4種地型選模式，可以直接選菜單。H4只能選其中的一種(泥濘和沙地路面)。