大師保養(yǎng)：有以下幾種可能1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸壓縮壓力過(guò)低不均勻。 故障診斷與排除： 1、先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障代碼。如果有，按故障代碼查找故障部位。2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各進(jìn)氣管路接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸氣回收系統(tǒng)是否漏氣。 3、檢查怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線(xiàn)插頭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化說(shuō)明怠速控制閥或控制電路有故障，應(yīng)檢修或更換。4、怠速時(shí)逐個(gè)短路各缸高壓線(xiàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降值是否相等。如果某缸在短路高壓線(xiàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，說(shuō)明該缸工作不良或不工作，應(yīng)檢查該缸火花塞或噴油器或控制電路是否正常、該缸壓力是否過(guò)低。5、仔細(xì)聽(tīng)各缸噴油器在怠速時(shí)的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音有差異，說(shuō)明各缸噴油量不相等，應(yīng)拆檢或更換。 6、檢查各缸的高壓火花。如某缸的火花太弱或斷火，應(yīng)檢測(cè)分火頭、分電器蓋、高壓分線(xiàn)、點(diǎn)火器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及其連線(xiàn)、插頭等。 7、拆檢各缸各缸火花塞，檢查電極是否燒蝕過(guò)甚或積碳，火花塞電極間隙是否正常。 8、檢查燃油壓力。怠速時(shí)的燃油壓力應(yīng)為250kpa左右。如燃油壓力偏低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器及電動(dòng)汽油泵的進(jìn)油濾網(wǎng)、連接管路等。 9、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。檢查空氣流量計(jì)是否卡滯，檢查氣缸壓縮壓力。如壓力低于0.8mpa，應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。

你好，這個(gè)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致的，這個(gè)需要去修理廠(chǎng)全面檢查一下，然后進(jìn)行維修就可以了！