朝鮮中央電視臺(tái)播放的圖片顯示，朝鮮正在開發(fā)新能源公交車。然而，這并不是朝鮮第一次將太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用于交通運(yùn)輸。根據(jù)朝鮮中央通訊社8月份的報(bào)道，朝鮮已經(jīng)建造了一種利用太陽(yáng)能航行的新型客輪。據(jù)朝鮮中央電視臺(tái)播出的《圖片》報(bào)道，南浦市的這些新型公交車配備了32塊1100瓦的太陽(yáng)能電池板和電機(jī)，最多可搭載140人，最高時(shí)速可達(dá)40公里。《朝鮮中央通訊社》8月24日還報(bào)道稱，朝鮮南浦海運(yùn)研究所已經(jīng)建造了一艘新的客輪，該客輪利用太陽(yáng)能航行。這艘客輪根本不使用化石燃料，它依靠太陽(yáng)能電池驅(qū)動(dòng)的DC發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。這種雙殼客船與普通客船相比，甲板面積更寬，耐壓性更好，不需要燃料，因此不會(huì)造成環(huán)境污染。