近日，戴姆勒開發(fā)負(fù)責(zé)人MarkusSchaefer表示，戴姆勒沒有開發(fā)內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃，將專注于電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。不過，他也表示，這一計(jì)劃未來可能會(huì)改變。作為奔馳戴姆勒的子品牌，近年來也非常關(guān)注電氣化改造。去年發(fā)布的純電動(dòng)中型SUV被視為奔馳電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。今年，奔馳還在不久前的法蘭克福車展上發(fā)布了量產(chǎn)版EQV，未來還將推出EQB和EQS等純電動(dòng)汽車。據(jù)了解，戴姆勒此前曾表示，計(jì)劃到2030年，使純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量占集團(tuán)總銷量的一半以上。如今，取消內(nèi)燃機(jī)開發(fā)可能是戴姆勒實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要舉措。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。