工信部相關負責人近日表示，未來國家將繼續(xù)出臺新能源汽車優(yōu)惠政策，工信部下一步將重點控制新能源汽車推廣中的一些壁壘。同樣，一些地方以插電式混合動力汽車不是純電動的現象是未來治理的重點為由，拒絕插電式混合動力汽車進入地方補貼目錄。該負責人認為，2014年，隨著政策的不斷完善，我國新能源汽車銷量快速增長，相信后期會有更快的增速。在電池、電機等關鍵技術方面，國內新能源汽車零部件企業(yè)正在逐步縮小與國際的差距，這對我國未來新能源汽車的發(fā)展是非常好的消息。針對目前我國新能源汽車發(fā)展中存在的不足，該負責人表示，目前國內汽車企業(yè)在新能源汽車研發(fā)方面的大部分產品仍是在原有傳統汽車的基礎上進行技術改造，沒有形成整車建模等獨立系統的研發(fā)體系，亟待完善。一些地方在消費者購買插電式混合動力產品后，以只能用油不能用電為借口，限制插電式混合動力汽車進入地方補貼范圍，這是不合理的。