據(jù)外媒報(bào)道，汽車雜志(CAR magazine)報(bào)道稱，純電動(dòng)BUDD-e概念車在2016年消費(fèi)電子展上展出后，將在大眾未來的MEB模塊化電動(dòng)平臺(tái)上量產(chǎn)。大眾汽車電氣研發(fā)主管沃克馬坦伯格博士；d，告訴大眾：的基本思路是發(fā)展系列模塊化，把平板電池這種思路帶入系列生產(chǎn)，前面一塊電池，后面一塊電池。VolkmarTanneberger博士也是BUDD-e概念車的推廣人。說到BUDD-e概念車，量產(chǎn)版會(huì)在其他概念車；很像雖然最終形狀尚未確定，但這款車型將于2020年推出。新車將配備一個(gè)101千瓦時(shí)的電池組，前后軸上有一個(gè)電機(jī)，最高時(shí)速為150公里，充滿電后的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為337英里。經(jīng)過一段時(shí)間的廢氣，這款德系車型主打電動(dòng)車和跨界車。該公司最近宣布，將在2020年前發(fā)布20多款電動(dòng)汽車，Bud-E就是其中之一。大眾將于2020年發(fā)布電動(dòng)汽車BUDD-e的量產(chǎn)版。