近日，江森自控宣布與FraunhoferGesellschaft簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)下一代汽車電池節(jié)能冷卻系統(tǒng)。江森自控的科學(xué)家和工程師將與弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)下屬的環(huán)境保護(hù)、安全和能源技術(shù)研究所以及制造技術(shù)和先進(jìn)材料研究所合作，并將專注于鋰離子電池的技術(shù)和熱管理策略。江森自控動(dòng)力解決方案工程和產(chǎn)品開發(fā)副總裁MaryAnnWright表示，“在更廣泛的汽車環(huán)境中優(yōu)化儲(chǔ)能解決方案，將有助于江森自控設(shè)計(jì)、開發(fā)和商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化該系統(tǒng)，不僅可以滿足客戶要求，還可以改善功能、包裝和成本?！彪p方的合作將首先集中在48伏微型混合動(dòng)力電池的技術(shù)上。江森自控展示了其微混合動(dòng)力電池技術(shù)，并具有降低15%油耗的潛力，從而幫助車企滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)，消費(fèi)者的油耗成本也將降低。江森自控表示，該公司和弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)在汽車電池冷卻系統(tǒng)方面開發(fā)的技術(shù)將首先在歐洲采用，然后迅速傳播到美國，并在2020年前進(jìn)一步傳播到世界各地。