2014年1月9日上午10時(shí)，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記胡春華，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)，廣東省委常委、秘書(shū)長(zhǎng)林，深圳市市長(zhǎng)許勤等領(lǐng)導(dǎo)高興地登上了五洲龍春電動(dòng)大巴。受五洲龍董事長(zhǎng)張景新委托，五洲龍總經(jīng)理向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，深圳公交市場(chǎng)已有：輛五洲龍投放新能源汽車(chē)，占總份額的80%以上。五洲龍是全球體量最大、里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最長(zhǎng)的龍頭企業(yè)。擁有獨(dú)立的研究中心，掌握電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，率先打造深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。這些成績(jī)的取得，得益于國(guó)家的支持和鼓勵(lì)政策，也得益于廣東省委、省政府和深圳市委、市政府的支持和推動(dòng)。在乘車(chē)體驗(yàn)過(guò)程中，該負(fù)責(zé)人對(duì)推廣應(yīng)用中的充電設(shè)施等配套方面提出了質(zhì)疑。五洲龍根據(jù)深圳實(shí)際申請(qǐng)回答，提交《關(guān)于完善充電設(shè)施服務(wù)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的議案》由五洲龍董事長(zhǎng)提交給馬凱副總理。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)五洲龍春電動(dòng)客車(chē)在穩(wěn)定性、舒適性、零排放等方面的社會(huì)效益給予了充分肯定和鼓勵(lì)。