當(dāng)方向盤被擊中時(shí)，它會(huì)發(fā)出吱吱聲。方向盤異響與液壓動(dòng)力系統(tǒng)的工作過程有關(guān)。它為發(fā)動(dòng)機(jī)助力泵提供動(dòng)力，助力泵工作為舵機(jī)提供動(dòng)力。如果駕駛員打死方向盤，助力泵的壓力會(huì)瞬間升高，當(dāng)助力泵過載時(shí)，泵體內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生壓力。如果沒有地方泄壓，只能沖擊儲(chǔ)油箱油封和舵機(jī)橡膠套。長此以往，會(huì)導(dǎo)致油管漏油，橡膠套老化，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵嚴(yán)重?fù)p壞。方向盤的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。轉(zhuǎn)向軸主要由骨架、泡沫和與主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝按鈕或螺孔組成。