所謂鷗翼門(mén)，其鉸鏈在天花板上，因門(mén)的開(kāi)啟形狀像翅膀而得名。第一個(gè)采用上開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)的發(fā)明是奔馳的經(jīng)典跑車(chē)300sl。但是奔馳發(fā)明了上開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，因?yàn)闉榱吮ＷC底盤(pán)的高剛性，在底盤(pán)左右兩側(cè)布置了兩根粗大的平行橫梁，使得傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)無(wú)法安裝。無(wú)奈之下，總設(shè)計(jì)師魯?shù)婪蛲孪氤隽讼蛏祥_(kāi)門(mén)的主意，這種門(mén)被稱(chēng)為鷗翼門(mén)。鷗翼門(mén)的外觀特點(diǎn)是打開(kāi)時(shí)，門(mén)像海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的翅膀一樣立在整車(chē)頂部，門(mén)的上部是車(chē)頂?shù)囊徊糠?，鷗翼門(mén)的鉸鏈安裝在頂棚的中間縱梁上，門(mén)的上部承擔(dān)了門(mén)的大部分質(zhì)量，門(mén)框的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較厚。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，門(mén)上部的中間厚度與常規(guī)頂蓋的厚度基本相同。上門(mén)框比常規(guī)頂蓋厚，容易影響駕駛員頭部的設(shè)計(jì)和舒適性。