指汽車前懸架的形式，多為獨立懸架。常見類型包括麥弗遜式、多連桿式、雙橫臂式或雙橫臂式。麥弗遜懸架是現(xiàn)代汽車中應用最廣泛的懸架系統(tǒng)。一般用于汽車前輪。該結構主要由螺旋彈簧和減震器組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前后左右位移，限制彈簧上下方向的振動，通過減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能。多連桿式懸架是所有懸架中最舒適的，操控性能與雙橫臂懸架相差無幾。由于空氣的充裕以及對舒適性和操控穩(wěn)定性的強調，大部分高檔車都采用了多連桿式懸掛。多連桿式獨立懸架可分為多連桿式前懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)。前懸架一般是三連桿或四連桿獨立懸架。后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng)，其中5連桿后懸架應用較為廣泛。多連桿式獨立懸架可分為多連桿式前懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)。前懸架一般是三連桿或四連桿獨立懸架。后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng)，其中5連桿后懸架應用較為廣泛。