第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊. 第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：遠聽發(fā)動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步：細聽發(fā)動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動機內部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼?！?，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發(fā)動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。 第五步：檢查做工，要看各個線頭聯(lián)接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發(fā)生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補. 第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經(jīng)銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經(jīng)銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方， 這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經(jīng)銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。 對于轉向機，確實沒辦法了，經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據(jù)說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好?？蓜e是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！希望對你有幫助 望采納！

其實新車提車的注意事項都差不多，不會因為車型差別有所區(qū)別。就說說我個人認為應該注意的事項吧，但估計不太全面，也希望對你有用。首先提車的時候一定圍著車仔細查看是否有刮痕或者凹陷，新車絕對不能有外觀上的瑕疵。還有四個車門和后備箱蓋，是否容易關牢，是否有異聲，我在提新車朗動的時候發(fā)現(xiàn)后備箱蓋打開有聲音，后來讓師傅在后備箱蓋里發(fā)現(xiàn)一枚螺絲掉了，給裝了回去。倒車鏡是否容易彎曲，調整。開啟發(fā)動機蓋以后仔細看看有沒有異物。車里面的話看看座椅和門邊上是否有刮痕，空調、收音機、天窗之類的功能是否正常，點火以后發(fā)動機有沒有特別的聲音，轉速表是否顯示穩(wěn)定，車在沒開空調的情況下轉速最好保持在800轉左右。看看儀表盤是不是有什么燈亮著，雨刮、大燈、車內燈是否正常。再有就是讓業(yè)務員給你介紹一下車的所有按鍵功能，做到心里有數(shù)。最后自己再開個幾百上千米感受一下車有沒有異常就差不多了。