沃爾沃S60(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)l的安全性能測(cè)試是G好。在側(cè)面碰撞測(cè)試中,沃爾沃S60l的安全氣囊和側(cè)簾及時(shí)彈出,對(duì)假人頭部形成了良好的保護(hù)。碰撞后,車內(nèi)乘員的客廳空保持完好,模擬假人的其他部位得到充分保護(hù)。S60l側(cè)面撞擊的結(jié)果都不錯(cuò)。在模擬追尾碰撞中座椅對(duì)乘員頸部保護(hù)的測(cè)試中,沃爾沃S60l和
寶馬3系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的座椅和頭枕都能為乘員提供足夠的保護(hù),避免頸椎過度屈伸的傷害。頂部碰撞主要測(cè)試車輛側(cè)翻時(shí)車輛結(jié)構(gòu)的變化,結(jié)果可以反映側(cè)翻時(shí)車身結(jié)構(gòu)的安全性。在這次測(cè)試中,沃爾沃S60和寶馬3系都取得了"G ”(好)結(jié)果。沃爾沃S60l的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在吸收了大部分能量后塌陷,駕駛艙空保持完好。前安全氣囊、側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈出,為模擬駕駛員假人的頭部和其他部位提供足夠的保護(hù)。碰撞后,門框、鉸鏈柱、儀表板、轉(zhuǎn)向柱無明顯侵入,保證了駕駛員的生存。
0有用
0踩
回復(fù)