奔馳GLC搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率為135KW，高功率版最大功率為180Kw，動(dòng)力感十足，但燃油經(jīng)濟(jì)性很高，油耗較低。

奔馳GLC2017和C級(jí)、E級(jí)一樣，M274發(fā)動(dòng)機(jī)。這是奔馳最新一代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅技術(shù)先進(jìn)，還融入了百年老店沉淀的精華。M274在北京有生產(chǎn)線，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是在中國(guó)生產(chǎn)的，但很多零部件都是從國(guó)外采購(gòu)組裝的。點(diǎn)火線圈這種高端產(chǎn)品當(dāng)然是進(jìn)口的。沒(méi)想到，技術(shù)含量最低的電池，卻被任性地拋棄在中國(guó)，在美國(guó)制造。質(zhì)量有保證，但是價(jià)格也很貴。這臺(tái)機(jī)器配備了奔馳最先進(jìn)的點(diǎn)火和噴射技術(shù)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞可以在一毫秒內(nèi)連續(xù)釋放四次火花，一般的火花塞只有一次。燃料噴嘴還可以在一個(gè)沖程中噴射多達(dá)5次，從而提高燃燒效率。對(duì)我們來(lái)說(shuō)是動(dòng)力大，省油，但是這個(gè)火花塞非常非常貴。除了M271凸輪軸調(diào)整器的通病，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很可靠的，是BBA質(zhì)量中的佼佼者。M274的科技感也很豐富，液體中冷器的加入甚至讓人羨慕E級(jí)。但是奔馳似乎從來(lái)沒(méi)有提到過(guò)它的技術(shù)有多先進(jìn)和尖端，只提到了豪華、舒適或者運(yùn)動(dòng)，這是奔馳的自信。