中型車m寶馬采用雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸前懸架,底盤高度(最小離地間隙)12.4cm。汽車的最小離地間隙,很多人稱為底盤高度,定義為汽車滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時,其底盤與地面之間的最小高度。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度,大概在16cm之間,但這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析,離地間隙越大(130mm以上),汽車的通過性能越好,但如果車速快,穩(wěn)定性就不太好;離地間隙小于110mm,高速時會有穩(wěn)定的操控性,但車的通過性能較差。現(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有,可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。
寶馬M3(
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優(yōu)惠政策)的最小離地間隙數(shù)據(jù)是
寶來(
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優(yōu)惠政策)(122mm)、科魯茲(120mm)、起亞K5 (12mm)、伊凱C3R(130mm)和梅甘娜(120mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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