一汽吉林的這款車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為五連桿式后懸架,底盤(pán)高度20cm。汽車(chē)的最小離地間隙(底盤(pán)高度)是指汽車(chē)在最大載荷下,底盤(pán)與地面之間的最小高度。一輛車(chē)的通過(guò)性好不好,很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),在15cm到15cm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是底盤(pán)的高度,通常在110mm-150mm之間。從家用車(chē)的角度來(lái)看,底盤(pán)高度越大(一般13cm以上),汽車(chē)的通過(guò)性能會(huì)越好,但在高速時(shí),會(huì)影響穩(wěn)定性;如果離地間隙小于110mm,汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控,但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度,滿(mǎn)足既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和森永真由美M80差不多,比如
東風(fēng)風(fēng)度MX6(
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參配|
優(yōu)惠政策)(210mm)、金萱ASX(195mm)、京BW007(200mm)、小虎隊(duì)(191mm)、凱沃D11(190mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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