艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)最小離地間隙為157mm，在小型車中名列前茅。通過(guò)一些顛簸的道路也是妥妥的，完全夠日常所需。艾瑞澤5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，響應(yīng)性和操控性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間小空，成本低，重量輕，適合布置大型發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配在小型車上。在凹凸不平的路面行駛時(shí)，車輪容易自動(dòng)轉(zhuǎn)向，駕駛員必須用力保持方向盤(pán)的方向。當(dāng)受到劇烈沖擊時(shí)，支柱容易彎曲，從而影響轉(zhuǎn)向性能。穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力弱。加了穩(wěn)定桿后，有所緩解，但不能從根本上解決問(wèn)題。耐用性不高，減震器容易漏油，需要定期更換。艾瑞澤5的后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁式非獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕；整車裝配時(shí)，無(wú)需后輪定位，減少了裝配工時(shí)；占用的空房間小，容易獲得較大的尾空房間；彈簧減震系統(tǒng)便于配套布置；有利于控制車輪相對(duì)于彈簧阻尼的運(yùn)動(dòng)比；扭轉(zhuǎn)梁特性可以代替穩(wěn)定桿的作用；懸架運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，前束和輪距略有變化；側(cè)向力條件下，外傾角變??；線性穩(wěn)定性好，后胎損失小；通過(guò)合理設(shè)置彈性襯套的特性，可以減小制動(dòng)節(jié)點(diǎn)。