當(dāng)然要選2.5L榮放了。雖然途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力要好一點(diǎn)兒，但想讓兩驅(qū)車型在復(fù)雜路面通行的能力超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)車型幾乎是不可能的任務(wù)。途觀L如果沒有通過性的需求，購買SUV就沒有任何意義；如果沒有四驅(qū)，購買SUV就沒有很好的通過性表現(xiàn)。事實(shí)的確如此，兩驅(qū)的SUV爬坡都困難更不用提去工地搬磚了。另外，不必講途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油——縱使是采用了防浸滲技術(shù)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)也消除不了，全系雙離合變速箱更是一大麻煩。2019款RAV4RAV4搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不及凱美瑞車型上的新款發(fā)動(dòng)機(jī)那么先進(jìn)，但多年來始終如一的穩(wěn)定品質(zhì)卻是豐田引以為傲的存在。而愛信6AT變速箱的支持更是RAV4的品質(zhì)保證，如馬自達(dá)一樣，豐田堅(jiān)持自吸加AT變速箱的厚道作風(fēng)是值得車企們深度學(xué)習(xí)。RAV4買車，不僅要結(jié)合實(shí)際需求選擇合適的車型，還要深入考慮車型的內(nèi)在品質(zhì)，以助于更好地服務(wù)我們的生活。

我買的榮放。

大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車，于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。

途觀和榮放相比，總體來說考慮車子做工還有舒適性方面途觀好一些，考慮經(jīng)濟(jì)性還有可靠性方面榮放好一些。這個(gè)還是你都試駕一下，感受一些就有選擇了。

都是上汽大眾的產(chǎn)物，我個(gè)人建議你考慮途觀、穩(wěn)定性要好一些、保值率要比榮威高很多，最重要的是途觀有手自一體變速箱可供選擇，而榮威現(xiàn)在玩的都是低成本的雙離合變速箱，穩(wěn)定性差、維護(hù)保養(yǎng)成本很高，如果變速箱故障維修很麻煩。

榮放更省油。途觀超級(jí)費(fèi)油后期保養(yǎng)都比較貴，我跟傾向于榮放。

大眾途觀搭配的是，1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱，最大功率可以達(dá)到一百一十八千瓦，最大扭矩可以達(dá)到250牛米。豐田榮放，2.0 CVT無級(jí)變速箱。總的來說，在動(dòng)力方面只有大眾途觀會(huì)稍微強(qiáng)勁一點(diǎn)。在操縱性上也是如此！在屏幕的設(shè)計(jì)上，豐田榮放的中控大屏，看上去視覺效果還是不錯(cuò)的，但功能和操作性，相對(duì)來說都會(huì)優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)。大眾途觀乞丐版是最尷尬的！對(duì)于途觀這款車整體的評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的，而且它的保值率也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它的缺點(diǎn)主要在于舒適性方面，比如GPS系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候是很難用很糟糕，韓泰輪胎噪音非常大，整體的隔音效果不強(qiáng)，沒有跟奧迪區(qū)分開來，雖然他們兩個(gè)有同樣的平臺(tái)打造，但是整體的感覺，還是有幾萬的差距，相當(dāng)?shù)母?，大眾似乎在保留什么，油耗方面，在市區(qū)內(nèi)的話基本上能夠達(dá)到12升左右，1.8t的動(dòng)力帶動(dòng)途觀這么一個(gè)大型的車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在購車方面能夠有一個(gè)比較高的動(dòng)力配置最好。榮放的整體評(píng)價(jià)還是存在局限的，他的整體優(yōu)點(diǎn)在于油耗經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性，但是小日本難免精打細(xì)算，在看得見的地方和看不見的地方完全是兩個(gè)概念，雖然在材料方面是能省則省，也不能說是偷工減料。但整體感覺并沒有大眾途觀這么實(shí)在。百公里油耗比較驚喜，可以達(dá)到8.5甚至9點(diǎn)左右的表現(xiàn)。底盤和懸掛方面的表現(xiàn)一般。雖然過彎傾斜比較小，但是乘坐是比較顛簸的，跟大眾的整體駕駛感受是有差距的！