暫時沒有研發(fā)四驅(qū)車型，現(xiàn)在只有2.0和2.0T，陸續(xù)會出2.4的。

長城的SUV在國產(chǎn)車里，質(zhì)量還是比較抗硬的。H6屬于城市SUV，其越野功能趕不上H3-H5，采用承載式車身。適合平坦的公里行駛。只是SUV的殼子而已，但是舒適性比H3-H5好些?？纯礃侵髟谀抢镉昧?。長城的品質(zhì)還是不錯滴！

不是，是前驅(qū)。H6是定位城市SUV，承載式車身。跟H3、H5完全不一個概念了。如果你幾乎不下鄉(xiāng)，推薦你買H6。樣子還比H3、5好看。哈弗H6是兩驅(qū)還是四驅(qū)有什么區(qū)別:四輪驅(qū)動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅(qū)動力。這樣一來，發(fā)動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時四驅(qū)(PartTime4WD)和全時四驅(qū)(FullTime4WD)。現(xiàn)時，我們使用的四驅(qū)車大多是半時四驅(qū)。只要車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕，那么，這輛就是使用半時四驅(qū)的四驅(qū)車。半時四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng)，基本型號(一輛四驅(qū)車可能有4-6種型號，如Pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內(nèi)飾完全不一樣，車價可相差近一倍)的三菱帕杰羅、L300、L400、基本型號的陸地巡洋艦PRADO、LC100、LC70、LC75、美國JEEP、五十鈴TROOPER、RODEO、鈴木VITARA、JIMNY等都使用半時四驅(qū)。半時四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài)：一種是兩驅(qū)，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區(qū)別；另一種則是四驅(qū)，此時汽車前后軸以50：50的比例平均分配動力。半時四驅(qū)歷史悠久，其優(yōu)點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂(FreeWheelHub)后更加省油。全時四驅(qū)是使汽車四個車輪一直保持有驅(qū)動力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細分全時四驅(qū)系統(tǒng)，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和變扭矩分配(前后動力分配比例可變)兩大類。全時四驅(qū)也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。

那東西本就定位城市SUV，整個車就不是拿來越野設計的，裝了四驅(qū)估計也沒太大作用的。

這種四驅(qū)無法越野的，走點爛路而已，而且H6這破爛發(fā)動機也做不了越野的事

H6,H8 是承載構架的城市越野車。目前H6 和 H8 沒有全時四驅(qū)的。是適時四驅(qū)和分時四驅(qū)的。另外我覺得實在沒有必要全時四驅(qū)，除非一天到晚跑砂石路和沒有修公路的地方。你可以了了解下博格華納的TOD四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗官網(wǎng)有講解，我覺得已經(jīng)夠用了。四個輪子自動分配動力。H5,H7是非承載構架的專業(yè)越野車你可以等等2014款的H5，H5有全時四驅(qū)的，未來H7肯定也會上全時四驅(qū)的。