2.4-2.6都行。另外看你在南方北方了，根據(jù)氣溫和路面溫度調(diào)節(jié)一下就行了。保持合理胎壓有助于提升舒適性和省油性，也能延長輪胎的使用壽命。

我4000公里首保后輪胎壓是右后輪2.4，其他三個2.3，現(xiàn)在1.2萬公里了，還是這個胎壓，一點不漏氣。

建議冷胎壓2.4（左后門上有標準胎壓，這個是通用測試過的，不是隨便“感覺”出來的，不要打高）。邁瑞寶輪胎側(cè)壁軟，所以看起來是癟的。

一般建議冷車胎壓是2.3-2.5。胎壓過高和過低都不利于行車的安全性和舒適性。

大多數(shù)的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！

冬天胎保持2.5就行，不換冬天胎的話四季胎把胎壓降下來點，2.1-2.3，增大摩擦面積。。希望能夠幫到您，如果滿意請采納。

轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態(tài)下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數(shù)與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

沒事，提車前4S都會打足氣的。4S默認都是2.5個胎壓。但后來發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣嚴重，癟的一塌糊涂，就充到了2.8

轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動之后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

估計是又扎了可能在慢性漏氣，我有次同一輪胎早上補一次晚上再補一次

2.3就可以了比較舒適剎車靈敏。如果長途較多可以考慮2.5接地面小一丟丟油耗會低點摩擦升溫的情況也會好些

剛剛測了一下，其他三個輪子是2.65，我估計我補胎的哪個輪子需要打氣了

標準胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的差異有差異的區(qū)別。合適的胎壓1、根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求:標準版輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大于3.5bar冬天:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監(jiān)測，自己準備一個胎壓表或者裝上胎壓監(jiān)測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大于0.3之后：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是損害到行車安全。

我左后輪前幾天被扎了，漏氣補胎后，發(fā)現(xiàn)每次那邊氣壓都是2.35，然后跑一段時間后又是2.5了！其他輪子基本上都是2.5，跑一段時間后還是2.5。咋回事呢？請教一下

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

俺新車提回來專門去輪胎店測了胎壓，都高于2.4，在2.5-2.6之間，于是按說明書放到了2.4，后來首保的時候4S又充氮充到了2.7

胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

原廠輪胎是扁平胎，太軟。打到2.8（秋冬春天），輪胎側(cè)壁都要蹭到了地面，何況2.5的胎壓。夏天天熱，2.6或2.7就行

冬天定位胎壓要比夏天打的多一點，邁瑞寶定位話打到240冷車胎壓差不多現(xiàn)在。

！太高了不太好，危險性大。我買了一個充氣泵，出遠門前測一下，基本上四個輪子維持在哪個范圍