灰分主要由機(jī)油完全燃燒后產(chǎn)生的金屬鹽和金屬氧化物組成。有一個(gè)相關(guān)的技術(shù)參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)。如果大于等于1.0，就是高灰分機(jī)油；如果小于1.0，就是低灰分機(jī)油?；曳指邥?huì)帶來(lái)兩個(gè)影響:容易積碳過(guò)多；發(fā)動(dòng)機(jī)中灰分高容易積碳過(guò)多，形成潛在的燃點(diǎn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)火方式，在運(yùn)行中可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)早點(diǎn)火、爆燃等現(xiàn)象，而且會(huì)污染火花塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法平衡工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。容易堵塞排放:排氣系統(tǒng)由于灰分高，容易堵塞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器。國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施以來(lái)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放提出了更高的要求。為了達(dá)到更高的排放目標(biāo)，在原有的三元催化轉(zhuǎn)化器過(guò)濾后增加了GPF汽油顆粒捕集器。配備GPF的排氣系統(tǒng)可以更好地過(guò)濾灰塵或煤煙等顆粒。