Egr是一種廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。下面介紹廢氣再循環(huán)系統(tǒng)及其工作原理:廢氣再循環(huán)系統(tǒng):汽車發(fā)動機廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)，用于減少廢氣中氮氧化物(NOX)的排放；發(fā)動機帶負荷運轉時，EGR閥打開，使少量廢氣進入進氣歧管，與空氣體一起進入燃燒室。怠速時，EGR閥關閉，沒有廢氣再循環(huán)到發(fā)動機。發(fā)動機廢氣是一種不可燃氣體，在燃燒室中不參與燃燒。通過吸收燃燒產(chǎn)生的部分熱量，降低燃燒溫度和壓力，減少氮氧化物的量。進入燃燒室的廢氣量根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷進行調節(jié)。汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作原理；EGR閥通過計量增加的孔徑來控制從排氣歧管回流到進氣歧管的廢氣量，以產(chǎn)生各種不同的氣流組合；每個計量孔由一個電磁閥和一個針閥組成。當電磁閥通電時，計量孔打開。當它沒有打開時，針形閥的特性保證了閥門的良好密封。