轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車(chē)的行駛方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱(chēng)為保安件。

用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒車(chē)方向的一系列裝置。以下信息是關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的:技術(shù)特征:在行駛過(guò)程中，需要根據(jù)駕駛員的意志頻繁改變行駛方向，也就是所謂的汽車(chē)轉(zhuǎn)向。就輪式車(chē)輛而言，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的方式是駕駛員通過(guò)一套特殊的機(jī)構(gòu)，使車(chē)輛轉(zhuǎn)向軸(通常是前軸)上的車(chē)輪(轉(zhuǎn)向輪)相對(duì)于車(chē)輛縱軸偏轉(zhuǎn)一定的角度。汽車(chē)直線行駛時(shí)，方向盤(pán)往往受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的影響，自動(dòng)偏轉(zhuǎn)改變行駛方向。此時(shí)，駕駛員也可以利用這一機(jī)制使方向盤(pán)向相反的方向偏轉(zhuǎn)，從而恢復(fù)汽車(chē)原來(lái)的行駛方向。設(shè)計(jì)要求:當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，所有的車(chē)輪都應(yīng)該圍繞瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心轉(zhuǎn)動(dòng)。方向盤(pán)有自動(dòng)定位的能力。在行駛狀態(tài)下，方向盤(pán)不應(yīng)產(chǎn)生自振，方向盤(pán)不應(yīng)擺動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和懸架導(dǎo)向裝置產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，車(chē)輪產(chǎn)生的擺動(dòng)要減到最小。轉(zhuǎn)向靈敏，最小轉(zhuǎn)彎直徑小。操控輕。從方向盤(pán)到方向盤(pán)的后坐力應(yīng)該盡可能小。