兩車(chē)同屬于一個(gè)級(jí)別，同一個(gè)檔次。以下建議供你參考：一是看外觀(guān)和具體配置，哪車(chē)更合心。二是看優(yōu)惠幅度，選性?xún)r(jià)比高的。三是帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最好避開(kāi)雙離合版本。

向你推薦一下上汽大眾朗逸，現(xiàn)在是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言新車(chē)上市關(guān)注度是很高的，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.59萬(wàn)元，現(xiàn)在還有13000元的優(yōu)惠。

帝豪GL和艾瑞澤GX，兩款車(chē)型都是緊湊型車(chē)，價(jià)格都在8萬(wàn)左右。價(jià)格上的對(duì)比，帝豪GL2018款1.8L自動(dòng)精英智聯(lián)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是9.68萬(wàn)，目前市場(chǎng)價(jià)是8.70萬(wàn)，艾瑞澤GX2018款1.5T自動(dòng)勁色版，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是8.99萬(wàn)，目前市場(chǎng)價(jià)是7.99萬(wàn)，兩款車(chē)型都是以北京的市場(chǎng)價(jià)對(duì)比的。最后的市場(chǎng)價(jià)有7千左右的差距。動(dòng)力方面的對(duì)比，帝豪GL是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，133馬力，動(dòng)力夠用，只要是舍得給油，推背感都是有的，只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，在這輛車(chē)體現(xiàn)的很實(shí)際，就是起步肉那么一些，艾瑞澤GX的動(dòng)力更是沒(méi)得說(shuō)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的效果不是吹的，什么超車(chē)，加速啊表現(xiàn)的都非常的好，無(wú)極變速也是那么是順暢，如果要是運(yùn)動(dòng)模式，那么表現(xiàn)能力可以爆炸了。操控性的對(duì)比，帝豪GL的方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，什么倒車(chē)，過(guò)彎，單手操控都很輕松，唯一不足之處就是，懸掛方面，有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速帶，還有道路崎嶇不平的都會(huì)有明顯的跳動(dòng)，艾瑞澤GX的方向盤(pán)，低速很輕快，高速很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也比較安全自信，懸掛方面和帝豪GL一樣，后懸掛都是非獨(dú)立懸掛，偏硬，舒適感整體降低。兩款車(chē)型外觀(guān)的對(duì)比，帝豪GL的外觀(guān)，整體線(xiàn)條偏向運(yùn)動(dòng)型，流背的造型，很像轎跑的感覺(jué)，前大燈采用的是鷹眼設(shè)計(jì)，尾部燈采用的是爽C設(shè)計(jì)的LED燈，夜晚看著非常的漂亮，車(chē)漆很用心，很厚實(shí)，艾瑞澤GX的外觀(guān)很時(shí)尚，也很有吸引力，整體外觀(guān)也很精致，尤其是前臉，是相當(dāng)?shù)暮每?，?chē)漆也比較不錯(cuò)，樹(shù)枝的剮蹭也不留痕跡。內(nèi)飾之間的對(duì)比，帝豪GL的內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種功能用著都很順手，皮革包裹的很到位，雖然不是真皮的，但是手感很好，內(nèi)飾能用手摸到的地方基本都是軟的，很有檔次，艾瑞澤GX的內(nèi)飾風(fēng)格是，簡(jiǎn)單大方，中控還有大屏，功能都在里面，很齊全。兩款車(chē)型的配置差異，帝豪GL有胎壓顯示，電動(dòng)天窗，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和車(chē)內(nèi)語(yǔ)音識(shí)別功能，艾瑞澤GX的后排座椅可以全部放倒，大燈延時(shí)關(guān)閉等，就這兩款車(chē)型來(lái)說(shuō)，帝豪GL的配置更豐富一些，但是艾瑞澤GX的配置也很齊全，該有的都有。結(jié)語(yǔ)：最后小編再總結(jié)一下兩款車(chē)型，帝豪GL2018款1.8L自動(dòng)精英智聯(lián)型，這款車(chē)型外觀(guān)和品牌口碑是最大的賣(mài)點(diǎn)，而艾瑞澤GX2018款1.5T自動(dòng)勁色版，無(wú)論是外觀(guān)，空間和動(dòng)力，都要超越于帝豪GL，所以我覺(jué)得還是艾瑞澤GX的性?xún)r(jià)比更高

買(mǎi)車(chē)最好是去4S看看實(shí)車(chē) 把自己有疑問(wèn)的地方和銷(xiāo)售談?wù)?，了解一下?chē)子的概況，和銷(xiāo)售溝通一下，看看實(shí)車(chē)。對(duì)比兩車(chē)的顏值 ，看看喜歡哪個(gè)，動(dòng)力方面都差不多，顏值分不出看內(nèi)飾喜歡那個(gè)。

帝豪GL的問(wèn)題主要出在自動(dòng)擋，因?yàn)槭褂昧撕推嫒餝UV同款的格特拉克6擋干式雙離合變速箱。雙離合的主要特點(diǎn)是高傳動(dòng)效率，但因?yàn)閮山M執(zhí)行離合器同步工作且換擋步驟復(fù)雜，低速駕駛會(huì)造成頻繁的半聯(lián)動(dòng)，離合器結(jié)構(gòu)與普通的手動(dòng)變速箱離合器相同，所以很容易出現(xiàn)燒蝕離合片造成高溫的情況，從而引起嚴(yán)重頓挫、檔位失靈甚至損壞離合片。干式雙離合目前還沒(méi)有一臺(tái)機(jī)型能保證絕對(duì)的高品質(zhì)，吉利車(chē)型里帝豪GL/GS屬于走了彎路但已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型的車(chē)型，后期推出的繽越無(wú)論級(jí)別和定位都與GL相同，所以應(yīng)該和艾瑞澤GX對(duì)比的應(yīng)該是這臺(tái)車(chē)。艾瑞澤Gx指導(dǎo)價(jià)7.49-11.39萬(wàn)，車(chē)身尺寸4710*1825*1490、軸距2670mm，定位緊湊型三廂轎車(chē)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)與艾瑞澤5神似，懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，安全配置級(jí)別合理。動(dòng)力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，匹配5擋手動(dòng)、CVT自動(dòng)變速箱。這臺(tái)多點(diǎn)電噴的機(jī)器性能中等水平、油耗中等偏低，所謂的熱效率并沒(méi)有體現(xiàn)出應(yīng)有的節(jié)油能力；動(dòng)力方面因?yàn)樯?jí)了額定輸出扭矩達(dá)到250牛米的CVT25變速箱，整體表現(xiàn)不在因?yàn)楸籆VT19閹割了動(dòng)力而顯得弱，官方的成績(jī)?yōu)?-1加速9秒多也算不錯(cuò)的成績(jī)。不過(guò)艾瑞澤GX仍舊存在奇瑞汽車(chē)的鋼材問(wèn)題，上市時(shí)間很短但也出現(xiàn)了車(chē)身生銹的情況，這個(gè)問(wèn)題不解決艾瑞澤也談不到是臺(tái)好車(chē)，這點(diǎn)消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)交出了答卷：艾瑞澤GX，10月銷(xiāo)量3010臺(tái)；帝豪GL，10月銷(xiāo)量12804臺(tái)；吉利繽瑞，10月銷(xiāo)量7580臺(tái)；吉利帝豪GL是臺(tái)過(guò)渡車(chē)型在繽瑞推出之后性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常模糊，但吉利的品牌影響力仍舊很大價(jià)值終端讓利所以銷(xiāo)量還算理想，不過(guò)變速箱的問(wèn)題是不能解決的所以還是不建議考慮。10級(jí)轎車(chē)?yán)锔咂焚|(zhì)車(chē)型有幾臺(tái)但Gx不算，10萬(wàn)以下預(yù)算可以考慮顏值更高但性能稍弱一些的吉利繽瑞1.4T CVT，10萬(wàn)以上真皮座椅、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加濕式雙離合的秦Pro綜合性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)超艾瑞澤gx，或者中型轎車(chē)睿騁CC，以及優(yōu)惠后起售價(jià)不到11.5萬(wàn)的邁銳寶吧。

作為帝豪的升級(jí)版帝豪GL，外觀(guān)內(nèi)飾配置都有很大的改變尤其是外觀(guān)變的更加時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾也比帝豪顯得年輕時(shí)尚。艾瑞澤GX比艾瑞澤5減重30公斤，外觀(guān)小改，內(nèi)飾大改，很多人吐槽艾瑞澤5就是內(nèi)飾顯得太老了，艾瑞澤GX輕量化，改內(nèi)飾，自動(dòng)擋的重量降到1.26噸。有人說(shuō)艾瑞澤GX，是模仿人家帝豪GL的，對(duì)于這個(gè)咱不去探究，傳聞帝豪gl是模仿卡羅拉的，卡羅拉有一個(gè)版本就叫g(shù)l。帝豪GL好了，在這里給大家普及點(diǎn)知識(shí)，分享點(diǎn)干貨，就是GL和GX是什么意思？G是高級(jí)，L是加長(zhǎng)，S是豪華，I是普通，T是渦輪增壓，基本上可以理解為：G為基本型（Gand入門(mén)級(jí)）、 GL為豪華型（Gande, Lux）、 GLS為頂級(jí)車(chē)（Luxuy, and Supe）。由于國(guó)內(nèi)很少有G，所以很多經(jīng)銷(xiāo)商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型。豐田普拉多車(chē)尾有就GX，GX是普通級(jí)。其實(shí)X-是美電影的分級(jí)標(biāo)志。艾瑞澤GX其實(shí)好選，之前艾瑞澤5最大的問(wèn)題是動(dòng)力不夠，新出的帶1.5T的那個(gè)我還沒(méi)開(kāi)過(guò)，據(jù)開(kāi)過(guò)的朋友說(shuō)動(dòng)力還可以，不至于不夠用，也不會(huì)變太大，底盤(pán)還那樣，但是很好的調(diào)校。帝豪GL感覺(jué)大一些乘坐舒適一些，底盤(pán)在日常比較舒適，但是在做麋鹿測(cè)試之類(lèi)的極限狀態(tài)下明顯不如艾瑞澤GX有功底，我比較傾向于艾瑞澤GX，畢竟帝豪GL有一些妥協(xié)了。艾瑞澤GX1.5T絕對(duì)強(qiáng)過(guò)帝豪GL的1.4T不用說(shuō)的，而且奇瑞更省油。變速箱也絕對(duì)好過(guò)吉利GL那個(gè)，外觀(guān)內(nèi)飾各有個(gè)的看法不說(shuō)了。在駕駛操控經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)奇瑞勝出，舒適和配置上GL要好，質(zhì)量上來(lái)說(shuō)GX不知道GL也算很不錯(cuò)，畢竟上市20個(gè)月來(lái)，銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)，成為目前A 級(jí)市場(chǎng)唯一可與合資品牌抗衡的產(chǎn)品，不要給我說(shuō)國(guó)人不懂車(chē)。

看看艾瑞澤GX。首先從車(chē)顏值上看，艾瑞澤GX和帝豪GL都是比較時(shí)尚帥氣的，內(nèi)飾質(zhì)感上也是輕輕松松秒殺合資十幾萬(wàn)級(jí)別車(chē)子，特此是艾瑞澤GX，內(nèi)飾上進(jìn)步很大，整體更具有競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)型定位上兩款都是屬于緊湊型轎車(chē)，尺寸上帝豪GL4.72車(chē)長(zhǎng)1.80車(chē)寬2.70軸距，艾瑞澤GX4.71車(chē)長(zhǎng)1.82車(chē)寬2.67軸距，數(shù)據(jù)上看兩者半斤對(duì)八兩，不過(guò)應(yīng)付日常使用的話(huà)基本都是沒(méi)啥問(wèn)題的，空間基本滿(mǎn)意需求。動(dòng)力系統(tǒng)部分，帝豪GL提供1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋雙離合，最大馬力133，而艾瑞澤GX提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力147，性能上艾瑞澤GX會(huì)更給力一點(diǎn)，同價(jià)位配置上則是半斤對(duì)八兩。