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我要提問

天冷了,你的C4世嘉的電瓶還好嗎?

vvboy 2019-06-17 15:05:27

1月份喜提C4世嘉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.6自舒,即將二保。經(jīng)歷了冬--春--夏-秋,現(xiàn)在又回到冬季了。感覺電瓶受氣溫影響蠻大的。剛提車那會(huì),也是0-10℃的氣溫,特意測試過,停車2-3天,發(fā)動(dòng)車子前(全車通電,點(diǎn)煙器電壓),電壓12.3-12.4V。后來到了5,6月份,甚至最熱的7,8月份,同等條件下,發(fā)動(dòng)車子前,電壓也不過12.2-12.3V?,F(xiàn)在12月了,同等條件下,發(fā)動(dòng)車子前,電壓只有12.1甚至12.0V,哎,難道經(jīng)過了一年,電瓶已經(jīng)受損了?PS:雖然不是天天開車,但是一個(gè)禮拜起碼1-2次還是有的,有時(shí)候也會(huì)跑個(gè)近100公里的小長途,跑完100公里小長途,電瓶應(yīng)該充滿了吧,停個(gè)3-4天,啟動(dòng)前還是12.0-12.1V,難道電瓶命不久矣?還是天冷就這樣?

4個(gè)回答
  • vvboy 2019-06-17 16:19:13
    一拖二點(diǎn)煙器,帶電壓數(shù)顯的。車鑰匙插入擰動(dòng)至全車通電,此時(shí)點(diǎn)煙器立刻顯示電壓比如12.3V,但是過3-4秒,電壓會(huì)往下掉0.1-0.2,我推測是因?yàn)槿囃娏?,所以產(chǎn)生壓降了,如果用電壓表直接測量電瓶兩端電壓,這樣是比較準(zhǔn)確的。但是我現(xiàn)在是同等條件下,即通過點(diǎn)煙器測量電壓,新車和一年后的現(xiàn)在,是有明顯差異的。不過,點(diǎn)火都是一把著車,沒有拖泥帶水的感覺。
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  • rise9 2019-06-17 15:50:28
    一般來說你的這種情況相對(duì)比較差了正常來說3年內(nèi)電瓶狀態(tài)應(yīng)該都不錯(cuò)測除非是極端的寒冷天氣你可以回去4S要求質(zhì)保處理
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  • 狂放書生 2019-06-17 15:38:35
    不用糾結(jié),每次去4S店的時(shí)候檢測一下CCA,不是很低就沒問題,我的電瓶CCA從去年480降到今年的160,但是還是一把就啟動(dòng),我怕不保險(xiǎn),入冬前還是換了瓦爾塔藍(lán)標(biāo),拆開的時(shí)候負(fù)極已經(jīng)漏液
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  • vvboy 2019-06-17 15:15:00
    回來頂頂自己的帖子吧,上周正好回4S做二保,售后幫忙測試電瓶壽命,雖然沒有親眼見到數(shù)據(jù),售后說正常的,姑且相信吧。我自己分析:啟動(dòng)前電壓偏低應(yīng)該是天氣冷導(dǎo)致。而且測量方法有講究。比如,我是點(diǎn)煙器上插個(gè)1拖2,帶電壓顯示的,通電瞬間,電壓顯示12.2,然后馬上回降到12.0,有時(shí)又會(huì)反彈至12.1,因?yàn)檎囃娝砸饓航?,如果是直接用萬用表接在電瓶兩端而車子不通電,相信電壓讀數(shù)應(yīng)該是12.2或12.3,虛電嘛。好吧,應(yīng)該是這樣。
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