斯巴魯爆震傳感器安裝在發(fā)動機(jī)缸體的中間。例如，四缸發(fā)動機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，另一個安裝在氣缸3和4之間。用于測量發(fā)動機(jī)抖動，并在發(fā)動機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。通常是壓電陶瓷。當(dāng)發(fā)動機(jī)振動時(shí)，內(nèi)部陶瓷受到擠壓，產(chǎn)生電信號。因?yàn)殡娦盘柡苋酰云胀ū饌鞲衅鞯倪B接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是一種交流信號發(fā)生器，但它與汽車中的大多數(shù)其他交流信號發(fā)生器有很大不同。除了檢測旋轉(zhuǎn)軸的速度和位置(如磁電式曲軸和凸輪軸位置傳感器)，它們還檢測振動或機(jī)械壓力。與定子和磁阻器件不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感知機(jī)械壓力或振動(例如，當(dāng)發(fā)動機(jī)開始爆震時(shí)，它可以產(chǎn)生交流電壓)。過早點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)不良和燃油不良引起的發(fā)動機(jī)爆震會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。爆震傳感器向計(jì)算機(jī)提供爆震信號，提示計(jì)算機(jī)重新調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)以防止進(jìn)一步爆震。它們實(shí)際上是點(diǎn)火正時(shí)反饋控制回路中的“氧傳感器”。