盡管燃料電池前景可期,但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,燃料電池要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,還有以下困難:1、氫燃料電池電堆的成本和使用壽命問(wèn)題;2、氫氣大規(guī)模生產(chǎn)、運(yùn)輸和加注(加氫站)過(guò)程的綜合使用成本較高;3、終端加氫站的建設(shè)是政府層級(jí)的難題。囿于以上困境,不少專家認(rèn)為,燃料電池短期內(nèi)可期的應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)呢涇嚭凸活I(lǐng)域。對(duì)此,空氣產(chǎn)品公司中國(guó)區(qū)副總裁及東區(qū)總經(jīng)理郁峰先生認(rèn)可燃料電池前景的結(jié)論,卻不認(rèn)為燃料電池產(chǎn)業(yè)在制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫和加氫上存在巨大困難。
0有用
0踩
回復(fù)