嗯小日本的東西穩(wěn)定性都不錯雖然都處大江南北但是差別不會太大，可以負(fù)責(zé)任的告訴你300元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油錢勻速90左右全程空調(diào)三人(包括我)，后備箱拉滿東西，這車可以跑1200公里我每年都要這樣跑好多次很準(zhǔn)

添加劑最大的作用就是清理積碳，火花塞、噴油嘴、氣門室、燃燒室。機(jī)油，最好用全合成的，全球購進(jìn)口機(jī)油或國產(chǎn)全合成都行；全合成的機(jī)油分子結(jié)構(gòu)、密度，潤滑效果更好。

我用的汽油添加劑主要用途是清理噴油嘴和缸內(nèi)積碳，機(jī)油都是用4S的礦物油，每次換機(jī)油時我還加一些有機(jī)鉬添加劑，發(fā)動機(jī)很平順、安靜，滿座5人90-100時速幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的響聲。

我都是網(wǎng)購的，先后用過紅線SI-1、巴斯夫G17、雪佛龍TCP以及國產(chǎn)車仆。目前固定用雪佛龍TCP，感覺這個比較合適，5000KM用一瓶吧。紅線價格貴一些；巴斯夫效果溫和，得頻繁用（2000KM一瓶），麻煩；所以雪佛龍剛剛好。（不到50一瓶）國產(chǎn)添加劑，濃度低、見效慢，使用頻率更高（1000KM一瓶或連續(xù)用5瓶），綜合價格看，可能還不如用雪佛龍劃算呢。（網(wǎng)購不到10元一瓶的國產(chǎn)貨，海龍寶、3M、車仆、標(biāo)榜等等，有點(diǎn)是）你用的添加劑，能感覺發(fā)動機(jī)震動降低、聲音安靜，可能是養(yǎng)護(hù)型添加劑，效果溫和，清理積碳就弱一些了。

17年上牌的15款CVT大師版，現(xiàn)在1.4W公里，表顯5.8，加100的油隨便跑230~250公里，可能車子還比較新的原因吧

原來如此。不過車子沒毛病，盡量別做清洗項目，容易洗出問題，而且是浪費(fèi)錢的行為。我是定期用燃油添加劑清理積碳，10萬KM以內(nèi)不考慮任何清洗項目。17年10月份父母開陽光自駕游（全程1.3萬KM），車上備了3桶嘉實多極護(hù)5W-30（首保后出發(fā)，在湛江自己做的二保），備了2瓶雪佛龍燃油添加劑

一是冬季同樣的均速下，油耗比夏季要高一些；二是匹配2次，都失敗了；三檢查下火花塞，是不是間隙過大，該換了。