蓄電池外部有搭鐵或短路；蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負(fù)極板下的沉積物過多，正、負(fù)極板便直接連通而短路；電解液不純，含有雜質(zhì)，或添加的不是純凈水；蓄電池極板本身質(zhì)量不行，含雜質(zhì)較多；蓄電池存放過久等原因?qū)е碌淖孕蟹烹姟?/div>

電解液不純，電解液堆積，蓄電池存放過久，蓄電池正負(fù)極短路等都會導(dǎo)致汽車蓄電池自行放電。電解液不純:電解液不純，電池極板材料不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉積在極板上的不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電。解決方法:將電池放電，倒出電解液，取出隔膜，用注射器蒸餾水沖洗一次，重新組裝，加入新電解液重新充電。電解液堆積:電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極形成回路，導(dǎo)致電池自行放電。解決方法:倒出電解液，取出極板組，取出隔板，然后用蒸餾水沖洗極板和隔板，再重新組裝，加入新電解液，重新充電。電池存放時間過長:電池長期不用，硫酸下沉，下部密度高于上部，極板上下電位差引起自放電。解決方法:先檢查電池是否缺水。如果缺水，加入適量蒸餾水，然后用充電器充電。如果這種方法不行，需要聯(lián)系專業(yè)維修店進行處理或者直接更換電池。電池正負(fù)極短路:極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多，使正負(fù)極板直接連接短路。解決方法:倒出電解液，取出極板組，取出隔板，然后用蒸餾水沖洗極板和隔板，然后重新組裝，并加入新的電解液進行充電。