威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的定位跨級的緊湊型轎車，這款車目前有兩個動力和變速箱系統(tǒng)版本，一個是主銷的1.5自然吸氣發(fā)動機配合6速自動變速箱版本，另一個是1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合7速雙離合變速箱版本。

別克威朗在動力方面，搭載1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機，其最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，與1.5L發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱。威朗搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力產(chǎn)品，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的噴油嘴中置直噴技術(shù)，實現(xiàn)更精確的燃油噴注量和更佳的霧化效果。同時，這款1.5T全鋁發(fā)動機薈萃了變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等前沿技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，展現(xiàn)眾多創(chuàng)新亮點和精湛的工藝水平。此外，這款發(fā)動機在研發(fā)過程中用超過1600臺原型機在全球范圍進行測試，總里程達320多萬公里。經(jīng)過各種嚴酷環(huán)境下的全負荷、超極限測試和精細調(diào)校，該發(fā)動機在高性能、低油耗、靜音和耐久性等方面凸顯出眾優(yōu)勢。

上汽通用別克-威朗?2019款 三廂 15S 自動進取型 前置前驅(qū)6擋手自一體 采用1.5升 118馬力的發(fā)動機

別克威朗在動力方面，搭載1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機，其最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，與1.5L發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱。威朗搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力產(chǎn)品，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的噴油嘴中置直噴技術(shù)，實現(xiàn)更精確的燃油噴注量和更佳的霧化效果。

威朗采用的代號為L3G的1.5L發(fā)動機最大功率為118馬力（87千瓦）/6600rpm，最大扭矩為146牛·米/4000rpm，它的供油方式為缸內(nèi)直噴，缸體為鋁制。

別克威朗在動力方面，搭載1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機，其最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，與1.5L發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

威朗搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力產(chǎn)品，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的噴油嘴中置直噴技術(shù)，實現(xiàn)更精確的燃油噴注量和更佳的霧化效果。同時，這款1.5T全鋁發(fā)動機薈萃了變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等前沿技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，展現(xiàn)眾多創(chuàng)新亮點和精湛的工藝水平。此外，這款發(fā)動機在研發(fā)過程中用超過1600臺原型機在全球范圍進行測試，總里程達320多萬公里。經(jīng)過各種嚴酷環(huán)境下的全負荷、超極限測試和精細調(diào)校，該發(fā)動機在高性能、低油耗、靜音和耐久性等方面凸顯出眾優(yōu)勢。