長(zhǎng)安汽車(chē)-逸動(dòng)ET（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?給出的數(shù)據(jù)是100千瓦的電機(jī)，對(duì)比榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的功率來(lái)說(shuō)高出不少，并且在續(xù)航里程上逸動(dòng)ET直接秒掉榮威Ei5，從目前300公里為及格標(biāo)準(zhǔn)的純電車(chē)而言，逸動(dòng)ET工況續(xù)航在405km，完全滿足日常駕駛需求你，并且快充45分鐘即可完成80%，榮威Ei5入門(mén)版工況續(xù)航僅為400km，只是剛剛踏入及格線范圍。

逸動(dòng)XT是全新逸動(dòng)的兩廂版本，售價(jià)在7.99萬(wàn)——10.99萬(wàn)之間，同一領(lǐng)域中，它的價(jià)格表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩。外觀的顏值還是比較高的，采用全新的蝶翼式設(shè)計(jì)，線條明朗、流暢。掀背式設(shè)計(jì)使得整車(chē)更具有一些運(yùn)動(dòng)氣息。消費(fèi)群體還是針對(duì)年輕、時(shí)尚人群為主。中控的設(shè)計(jì)更能彰顯其時(shí)尚魅力，黑色基調(diào)，搭配銀色裝飾板，以及彩色線條，整體融合的非常完美，時(shí)尚范兒顯露的淋漓盡致。三幅式的多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，握感良好，多功能按鍵配色也非常新穎，觸控感覺(jué)出色。四向調(diào)節(jié)功能也保證了其舒適度，各按鍵阻尼設(shè)定的非常舒服，做工確實(shí)非常出眾。并且，逸動(dòng)XT全系標(biāo)配了電動(dòng)天窗，其對(duì)此車(chē)型的用心良苦，讓人動(dòng)容。儲(chǔ)物功能方面，逸動(dòng)XT表現(xiàn)得也非常出色，因?yàn)楝F(xiàn)在純粹的兩廂車(chē)已經(jīng)不多見(jiàn)，大部分兩廂車(chē)逐漸在向商旅車(chē)型靠攏，主要就是從空間的角度考慮。而逸動(dòng)XT堅(jiān)持了傳統(tǒng)的兩廂設(shè)計(jì)，就要求其在空間利用率上要有一定的提高，從實(shí)際表現(xiàn)上看，確實(shí)做的非常不錯(cuò)。此外，逸動(dòng)XT的后備箱容積也不容小覷，且支持后排放倒的功能，最大擴(kuò)容面積達(dá)到1300L以上，對(duì)于一般的家用轎車(chē)來(lái)講，表現(xiàn)也是非常的出色。配置方面，這款逸動(dòng)XT1.6自動(dòng)風(fēng)潮型表現(xiàn)的也非常出眾，10.25寸的液晶屏幕已經(jīng)是同級(jí)別中比較少見(jiàn)的配置，另外加上自適應(yīng)巡航、esp、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，使得整車(chē)的性價(jià)比得到了極大的提升，主動(dòng)和被動(dòng)安全設(shè)施和舒適設(shè)施的配置也比較豐富，是一款不可多得的國(guó)產(chǎn)品牌的兩廂轎車(chē)，值得擁有。

外觀時(shí)尚炫酷，定位特立獨(dú)行外觀方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET保持了燃油版車(chē)型的大部分設(shè)計(jì)，僅在某些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。比如前臉?lè)忾]式的進(jìn)氣格柵和藍(lán)色底的品牌logo。此外家族式的蝶翼式前臉以及銳利簡(jiǎn)約的前大燈都與燃油版車(chē)型如出一轍。保險(xiǎn)杠細(xì)長(zhǎng)鏤空的設(shè)計(jì)和獠牙般的鍍鉻裝飾條為整車(chē)提升了些許運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面的線條極富張力，特別是前后兩處腰線的處理都非常不錯(cuò)。尾部采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)，視覺(jué)上給到了低矮的感覺(jué)，營(yíng)造出高級(jí)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。戰(zhàn)戈尾燈與車(chē)尾線條融為一體，看起來(lái)犀利又不失質(zhì)感。就目前看來(lái)，純電兩廂車(chē)的定位還是比較新奇，市場(chǎng)上少有競(jìng)品是長(zhǎng)安逸動(dòng)ET的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。加上帥氣系列的造型設(shè)計(jì)和特立獨(dú)行的產(chǎn)品亮點(diǎn)，相信未來(lái)能夠俘獲不少年輕消費(fèi)者的芳心。并且在一定程度上沖擊其他品牌的新能源布局。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科幻，續(xù)航里程不錯(cuò)內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打年輕化，特別是黑色的鋼琴烤漆面板和拉絲紋理的搭配都非常突顯質(zhì)感。電子檔桿的加入也為高級(jí)感提升不少，這也是與燃油版車(chē)型拉開(kāi)了較大區(qū)別。使得整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚，符合純電動(dòng)和年輕化的理念。此次在動(dòng)力上，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET搭載了一臺(tái)最大功率100kW的永磁同步電機(jī)，搭配能量密度為141Wh/kg的三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)綜合工況405km的續(xù)航里程。無(wú)論在市區(qū)代步和短途出行方面，這個(gè)續(xù)航應(yīng)該還是非常夠用的。市場(chǎng)表現(xiàn)未知，長(zhǎng)安值得期待今年長(zhǎng)安在新能源方面的發(fā)力可以用后來(lái)居上來(lái)形容，先后推出了CS75 PHEV以及逸動(dòng)EV460兩款產(chǎn)品以后，如今又在廣州車(chē)展上帶來(lái)了逸動(dòng)ET這款新車(chē)。作為一款定位特別的產(chǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)還是一個(gè)未知數(shù)。不過(guò)可以知道的是，如果上市以后能夠給到一個(gè)合理的價(jià)格，銷(xiāo)量方面應(yīng)該還是無(wú)需擔(dān)心的。長(zhǎng)安未來(lái)的規(guī)劃應(yīng)該也不止于此，特別是今年幾款車(chē)型應(yīng)該只是試水而已。如果未來(lái)能夠基于CS85或者CS95推出旗艦定位的純電動(dòng)車(chē)沖擊高端市場(chǎng)，想想還是非常令人期待的。結(jié)束語(yǔ)：對(duì)于目前的新能源市場(chǎng)來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)的同質(zhì)化現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，當(dāng)大家都在往純電動(dòng)SUV扎堆的時(shí)候。長(zhǎng)安能夠拿出這樣一款新車(chē)型應(yīng)該值得贊許。這也讓市場(chǎng)和消費(fèi)者看到了長(zhǎng)安不走尋常路的決心。對(duì)于有興趣的消費(fèi)者，可以在11月25日前蒞臨展臺(tái)感受，預(yù)計(jì)在不久后，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET也會(huì)上市與大家見(jiàn)面。

外觀方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET保持了燃油版車(chē)型的大部分設(shè)計(jì)，僅在某些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。比如前臉?lè)忾]式的進(jìn)氣格柵和藍(lán)色底的品牌logo。此外家族式的蝶翼式前臉以及銳利簡(jiǎn)約的前大燈都與燃油版車(chē)型如出一轍。保險(xiǎn)杠細(xì)長(zhǎng)鏤空的設(shè)計(jì)和獠牙般的鍍鉻裝飾條為整車(chē)提升了些許運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面的線條極富張力，特別是前后兩處腰線的處理都非常不錯(cuò)。尾部采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)，視覺(jué)上給到了低矮的感覺(jué)，營(yíng)造出高級(jí)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。戰(zhàn)戈尾燈與車(chē)尾線條融為一體，看起來(lái)犀利又不失質(zhì)感。就目前看來(lái)，純電兩廂車(chē)的定位還是比較新奇，市場(chǎng)上少有競(jìng)品是長(zhǎng)安逸動(dòng)ET的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。加上帥氣系列的造型設(shè)計(jì)和特立獨(dú)行的產(chǎn)品亮點(diǎn)，相信未來(lái)能夠俘獲不少年輕消費(fèi)者的芳心。并且在一定程度上沖擊其他品牌的新能源布局。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科幻，續(xù)航里程不錯(cuò)內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打年輕化，特別是黑色的鋼琴烤漆面板和拉絲紋理的搭配都非常突顯質(zhì)感。電子檔桿的加入也為高級(jí)感提升不少，這也是與燃油版車(chē)型拉開(kāi)了較大區(qū)別。使得整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚，符合純電動(dòng)和年輕化的理念。此次在動(dòng)力上，長(zhǎng)安逸動(dòng)ET搭載了一臺(tái)最大功率100kW的永磁同步電機(jī)，搭配能量密度為141Wh/kg的三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)綜合工況405km的續(xù)航里程。無(wú)論在市區(qū)代步和短途出行方面，這個(gè)續(xù)航應(yīng)該還是非常夠用的。市場(chǎng)表現(xiàn)未知，長(zhǎng)安值得期待今年長(zhǎng)安在新能源方面的發(fā)力可以用后來(lái)居上來(lái)形容，先后推出了CS75 PHEV以及逸動(dòng)EV460兩款產(chǎn)品以后，如今又在廣州車(chē)展上帶來(lái)了逸動(dòng)ET這款新車(chē)。作為一款定位特別的產(chǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)還是一個(gè)未知數(shù)。不過(guò)可以知道的是，如果上市以后能夠給到一個(gè)合理的價(jià)格，銷(xiāo)量方面應(yīng)該還是無(wú)需擔(dān)心的。長(zhǎng)安未來(lái)的規(guī)劃應(yīng)該也不止于此，特別是今年幾款車(chē)型應(yīng)該只是試水而已。如果未來(lái)能夠基于CS85或者CS95推出旗艦定位的純電動(dòng)車(chē)沖擊高端市場(chǎng)，想想還是非常令人期待的