轉(zhuǎn)向軸負(fù)載是前軸的重量：1。前軸負(fù)載與后輪軸負(fù)載的最佳比例為50: 50。這種軸荷分配比有利于輪胎的均勻磨損，保證汽車(chē)具有更好的側(cè)偏特性和行駛穩(wěn)定性；2.前后驅(qū)(FR)車(chē)型更容易實(shí)現(xiàn)50: 50的軸荷分配，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置分別位于汽車(chē)的前部和后部；3.對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)(FF)汽車(chē)，前軸的軸載最好應(yīng)占55%以上，以保證上坡時(shí)有足夠的驅(qū)動(dòng)力。雙后橋的4x2卡車(chē)有六個(gè)輪胎，前、后橋的軸重分別為總質(zhì)量的1%。