我也剛接手了09款2.0手動GL。一接手就換了空氣、空調(diào)濾芯，火花塞，四條胎，加裝引擎蓋隔音棉，目前油耗不算大，市區(qū)跑多，目前一箱油大概跑700～750公里。

最起碼用30，不要用20，我都用40，多少公里了？2:三元不要洗，其他要洗，還要洗節(jié)氣門，3000公里用一瓶燃油寶洗一下缸內(nèi)積炭。換機(jī)油之前先來一桶殼牌清洗油，洗完再加機(jī)油早點(diǎn)換。剎車油，助力油全換了，正時皮帶需要檢查，特別注意當(dāng)中的空調(diào)皮帶。如果是自動把變速箱油用循環(huán)機(jī)換了?；鸹ㄈ鸪鰜砜纯?。應(yīng)該就這些了

控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里?？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

看保養(yǎng)手冊，他是最好的老師會告訴我們很多不知道的東西的，每次保養(yǎng)該換什么東西，該檢查哪些項(xiàng)目他告訴你明明白白的，只需要照著做就好了。

我買的二手的，肯定調(diào)過表的，節(jié)氣門洗過了，噴油嘴什么的我就用燃油寶可以不，剎車油助力油沒有問題應(yīng)該不用換吧，為什么要主要空調(diào)皮帶？

不會吧，油耗這么大，我的車也是09年的，常在市區(qū)跑，最多也就11,12個油，平均10個油。用的都是起亞的5-30W全合成機(jī)油。提速還不錯，就是140碼高速穩(wěn)定性感覺不如新車的時候。

13年底gls路過，油耗市區(qū)9.5左右。高速7個多。平時用美孚ep5-30全合成一萬一換。濾芯曼牌?？諡V馬勒。5000一瓶雪富龍tcp車子目前很好開。沒什么毛病。我也接的2手的。到手全車油液更換。前剎車片更換。正時皮帶三件套更換。自己用著放心。目前自己跑了快2萬公里。都挺好。