10月份去試的是V6版的Q70L，一樣噪音大?，F(xiàn)在2.0T的就是Q50L上裝的奔馳M274發(fā)動機(jī)，真怕凸輪軸出問題。

A6、上一代5系都開過不短時間，剛提2個月皇冠比這倆強，比試駕的新5差。也試駕過兩次邁騰，隔音和皇冠沒得比

這代皇冠隔音在同級別中只能算中等，同級別中目前我覺得新5系最牛，今天坐我姐的新5系去試駕奔馳S320，說實話，隔音上沒多大區(qū)別，甚至加速時奔馳的發(fā)動機(jī)聲音更加大。

個人親測，因為經(jīng)常喝酒，晚上坐滴滴專車較多。噪音略低于：老A6、新A4、Q70L、新老3系、上一代GL8、17款皇冠（后備箱里少了隔音棉）。噪音遠(yuǎn)低于：各種凱美瑞、各種雅閣、各種帕薩特、各種邁騰。反而天籟的噪音比較低。在坐車或開車時，旁邊有泥頭車或貨柜車，馬上就高低立判。A級車的噪音，相當(dāng)于皇冠有一個窗戶沒關(guān)。說噪音堪比A級車的，你最好去檢查一下車子，是不是被4S坑了。

我13款A(yù)4L車主，今年剛試駕的新凱和2T皇冠，皇冠市區(qū)駕駛，輪胎是高配泰然者輪胎，感覺跟我A4L的米其林3TS差不多，高速沒比較過，但是皇冠的密封條比A4L多，應(yīng)該會好些

個人建議買車最好根據(jù)自己的實際需求和喜愛去選擇，最好就是去試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，買車不像買菜是一件大事，每個人的眼光不同，需求也同，沒辦法評判，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

今天才去試駕過，發(fā)動機(jī)噪音不如A6L，我這幾天試過的幾款車子：Q70L、S90、A6L、皇冠Q70L2.0T的最垃圾，一踩油門發(fā)動機(jī)嘎嘎嘎嘎嘎嘎，呵呵；S90怠速的時候聽到噠噠噠噠噠噠，但加速聲音很好，尤其是變速箱，感覺不到頓挫；A6L是這4款車中發(fā)動機(jī)聲音最安靜的，低沉，感覺很好；皇冠聲音也不錯，加速時候發(fā)動機(jī)的聲音略比A6L大一些，聲音不是那種低沉的；綜合考慮皇冠比A6L2.0落地價格要低8-10萬，所以真心值這個價格的，而且后排舒適感超過A6L，前排因為太窄不如A6L（本人1米8）?；使诂F(xiàn)在的運動版也有一個不知道設(shè)計師想法的地方：副駕駛無法調(diào)整高度，1米85的人坐在副駕駛會碰到頂棚，只能椅背往后靠……