優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有品牌基因，體現(xiàn)了新一代起亞的家族風(fēng)格；車身尺寸在同級(jí)中屬于上等水平，容易給人體面的感覺；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速響應(yīng)快扭矩足，適合市區(qū)行駛；4前速自動(dòng)變速箱匹配完善，程序設(shè)定也很聰明；底盤厚實(shí)高級(jí)，濾震反應(yīng)快，有歐洲小車的質(zhì)感；車廂隔音水準(zhǔn)非常高；車廂設(shè)計(jì)很有格調(diào)，用料較為高級(jí)，做工精細(xì)；前排儲(chǔ)物空間比較豐富；車內(nèi)空間較為寬敞；高配版有6/4分割座椅，尾廂擴(kuò)展性強(qiáng)。缺點(diǎn)：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較遲鈍，與整車的動(dòng)感風(fēng)格背道而馳；懸掛行程較短，輪胎很薄，走爛路時(shí)讓人緊張；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)后段發(fā)力平平，沒有多少激情；后排幾乎沒有任何儲(chǔ)物空間；后排座椅沒有獨(dú)立頭枕，乘坐舒適性和安全性欠缺；低配版欠缺很多實(shí)用功能，裝備太過簡(jiǎn)單。

K2：1，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，小的在大街上你都聽不到車在發(fā)動(dòng)。2，空間超大，特別是后排。儲(chǔ)物空間也大。真的很適合家用。3，發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)壯，提速很靈敏。4，空調(diào)超厲害，再熱的天，最多也就是2到3檔 5，剎車很靈敏，畢竟是4輪盤剎。5，感覺她外觀不錯(cuò),6，感覺內(nèi)飾也不錯(cuò)；7，操控比較自如,8，油耗據(jù)說比較低。發(fā)動(dòng)機(jī)通過瑞納這幾年的上市考驗(yàn)，因該還可以

還可以，我是白色TOP1.4手動(dòng)的，去年10月入手的，到現(xiàn)在6000多公里了。隔音不錯(cuò)，TOP版6聲道效果還行。怠速基本沒聲音。操控還不錯(cuò)，擋也很好入?？臻g還是不錯(cuò)，后備箱也算大了。我南京市區(qū)開大概7.5個(gè)油（我基本都是上下班高峰時(shí)候走，很堵了）。缺點(diǎn)就是1,2檔加速不是很給力（我后面自己裝的油門加速器，好點(diǎn)了）。大燈不是太亮（可以自己去改氙氣的，不過要加透鏡，要不害人）TOP版配的輪胎還是14的，輪轂太丑，韓泰輪胎胎噪太大。通過能力不行，地盤有點(diǎn)低。總體感覺還是不錯(cuò)的。如果10分，我能給8分了，還不錯(cuò)，可以入手。

起亞 K2:一般般起亞K2正是小型車RIO銳歐的換代車型，并將于2011年6月正式上市。前不久曾搶先曝光了該車在國(guó)內(nèi)的路試諜照，K2也將是東風(fēng)悅達(dá)起亞2011年除K5以外另一款重量級(jí)新車。從諜照可以看出，全新?lián)Q代Rio沿襲了智跑和K5的虎嘯式前臉，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，相信其將主打時(shí)尚牌。據(jù)悉，全新Rio的動(dòng)力系統(tǒng)也將進(jìn)行升級(jí)，新車有望搭載1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91KW/6200rpm，最大紐矩155N·m/4200rpm。等了很長(zhǎng)時(shí)間了總算等到新款了對(duì)于小型車銳歐覺得不錯(cuò)而且新銳歐（k2）搭載的是升級(jí)版的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀也比舊銳歐好看價(jià)格要是在6W的話我會(huì)考慮買它超過7W的話我建議樓主去買瑞納相同價(jià)位的話我覺得瑞納比較劃算要是在6W的話買k2是不錯(cuò)的選擇畢竟是姐妹么其實(shí)我關(guān)注很久了就是等K2的價(jià)格了到底買哪部車根據(jù)韓國(guó)的銷售價(jià)格的話四門應(yīng)該是6W多起售不過到了中國(guó)就不知道要是價(jià)格保持在這個(gè)價(jià)位的話我肯定會(huì)買

我來幫你分析一下：起亞K2我試駕了一下，操控性還不錯(cuò)。音響效果也很好，就是內(nèi)部空間偏小一點(diǎn)，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)的基本夠用，適合家用，缺點(diǎn)是做工單薄一點(diǎn)，用料一般！福瑞迪：我現(xiàn)在的車是福瑞迪，油耗可以，提速也不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也可以就是用料差一點(diǎn)，塑料感比較強(qiáng)，空間沒得說，減震偏硬一點(diǎn)，手動(dòng)7.2個(gè)油，綜合來說還可以，自動(dòng)的沒開過，不太清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條，全鋁，80邁之后噪音加大可以接受。發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代起亞與三菱合作開發(fā)的，機(jī)子還不錯(cuò)，檔位比較清晰，比德系稍差一點(diǎn)強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)，比鋒范行程稍長(zhǎng)一點(diǎn)，離合偏高，需要習(xí)慣。賽拉圖：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，鑄鐵、油耗7。4左右，懸架比福瑞迪好點(diǎn)，鈑金比福瑞迪厚點(diǎn)，空間也行，維修便宜。新賽歐：通用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，車裝配質(zhì)量、用料一般，省油，外觀也不難看，空間偏小，自動(dòng)的變速箱差一點(diǎn)，保有量高，修車比科魯茲便宜不少。凱越：韓國(guó)大宇車型，底盤與賽拉圖一樣，底盤用料好于賽拉圖，尺寸與賽拉圖基本一致，配置高，實(shí)用性強(qiáng)，采用霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)但是穩(wěn)定性及耐用性很強(qiáng)，油耗偏高8個(gè)多一點(diǎn)。標(biāo)志307：法系經(jīng)典車型，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都不是很先進(jìn)同凱越性質(zhì)相似，底盤及操控調(diào)校的最好，有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)?？启斊潱簞e買1.6手動(dòng)的，費(fèi)油，提速慢，但是適合高速路況，1。8自動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間挺大的，用料好于福瑞迪，我朋友開油耗8個(gè)多一點(diǎn)。1.6手動(dòng)的！外觀確實(shí)大氣漂亮。愛唯歐：車型設(shè)計(jì)詭異，有些人看著漂亮，一個(gè)人一個(gè)看法，具體特性不詳，我朋友說油耗7個(gè)。榮威350：配置高、安全性較高、車重1.35噸（好像是），發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)還算不錯(cuò)好于其他國(guó)產(chǎn)品牌。內(nèi)飾做工和用料不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，提速一般，外觀我認(rèn)為挺漂亮的，設(shè)計(jì)的比550強(qiáng)。以上是我選車時(shí)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，可能有說的不對(duì)的地方，畢竟是我個(gè)人的看法不代表大家的看法，如果現(xiàn)在讓我重新選擇的話，我會(huì)選擇速騰、明銳。可能沒買總覺得好吧，但是福瑞迪我用著也還順心，小毛病有過，不影響駕駛，整體做工合資車現(xiàn)在也不是一如既往的好，國(guó)產(chǎn)車也有很大的進(jìn)步，降價(jià)降的，現(xiàn)在的配置上變化不大但是用料沒有以前好了（這里指所有車系德、日、韓、法、國(guó)產(chǎn)全部都是），現(xiàn)在的材料只是夠用就好！你好看看吧！關(guān)鍵是建議你考慮殘值率，維修及保養(yǎng)費(fèi)用，關(guān)鍵是考慮你的用途，是否在意空間及是否必須買三廂車，希望能幫到你！要是有用就給幾分，不給分也沒事！

K2是起亞新出來的AO級(jí)車，外觀已經(jīng)做到了虎嘯臉的全臉統(tǒng)一，從外觀上來看應(yīng)該是很吸引人的！油耗方面，韓國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不占優(yōu)勢(shì)，不是說他的油耗一直很高，韓國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍是通暢道路很省油，擁堵道路很廢油這么個(gè)狀況，所以如果你開車的路比較順利的話韓國(guó)車是比較適合你的！動(dòng)力上，韓國(guó)車應(yīng)該說做的還是可以的，可以隨到隨要！作為經(jīng)濟(jì)小車的K2 操控自然不能和高級(jí)車相比，不過也不會(huì)讓你失望安全從韓國(guó)車的口碑來說還是不錯(cuò)，韓國(guó)車的總體質(zhì)量是很穩(wěn)定的這點(diǎn)甚至比歐美系的更好，不會(huì)讓你出現(xiàn)什么大毛病，小配件的質(zhì)量也都是很可靠的！不過K2的避震相對(duì)比較硬，這也是起亞車型的特點(diǎn)，過顛簸路過坎的時(shí)候震動(dòng)會(huì)一點(diǎn)不落的傳給你價(jià)格我就不知道了詢問當(dāng)?shù)?S吧

起亞之前一直致力于環(huán)保型汽車，后來就沒消息了，東風(fēng)尼桑的用的人比較多

起亞K2“X”形的前臉還是相當(dāng)具有氣勢(shì)的?；[式的中網(wǎng)已然成為了起亞新一代的家族式設(shè)計(jì)，同樣以鍍鉻鑲邊的進(jìn)氣格柵在犀利的背后多了一分時(shí)尚與豪華感。而下方的前霧燈，其獨(dú)特的造型如同象牙一般。K2在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上緊跟設(shè)計(jì)潮流，同時(shí)在做工方面也比較嚴(yán)謹(jǐn)。雙色調(diào)內(nèi)飾注重設(shè)計(jì)感與層次感，一派居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)看上去很溫馨。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光，清晰易讀，營(yíng)造出前衛(wèi)感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。K2搭載起亞新一代1.4和1.6L伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5MT和4AT的變速箱，最大功率分別達(dá)到107馬力和123馬力，最大扭矩分別達(dá)135牛米和155牛米。在起步和高速行駛中均能提供源源不斷的動(dòng)力支持。個(gè)人認(rèn)為：K2比較適合年輕人，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、操控不錯(cuò)。但是保有量不高，而且起亞的零部件比較貴，謹(jǐn)慎選擇。

1）外觀，仁者見仁智者見智，每個(gè)人的喜好肯定是不一樣的，我的感覺是外形比較好，和K5很像；2）空間方面，長(zhǎng)寬高和軸距的尺寸，分別是4370 17001460 2570,軸距給力，所以空間不錯(cuò)；3）油耗，雖然沒怎么開過，但是這類的車油耗應(yīng)該都差不到哪去，所以預(yù)測(cè)也就是8左右；4）起亞K2的內(nèi)飾做工很精致，接縫均勻且沒有毛邊，雖然說內(nèi)飾件材料以硬塑料居多，不過看上去很有質(zhì)感，比較精致，在很多細(xì)節(jié)的處理上也算是到位吧；5）動(dòng)力方面納瑞和K2本來就是同門，在動(dòng)力方面K2繼承發(fā)揚(yáng)納瑞的動(dòng)力系統(tǒng)。

這樣配置也不會(huì)很低，還是希望車主慎重考慮，就像我們不會(huì)問寶馬535和寶馬760哪個(gè)質(zhì)量好。這個(gè)價(jià)位來說，就個(gè)人感覺來說。整體來說居中吧、獅跑等，除了尺寸縮小外，比較高的標(biāo)準(zhǔn)。K2屬于K5車型的縮小版、性價(jià)比、別克等同是韓國(guó)技術(shù)控制的品牌里也是排在第一位的。買車是大事，同一質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)顯得車其實(shí)不小，因?yàn)槭峭还S，不算貴，至于說舒適性問題和內(nèi)飾問題這個(gè)因人而異。3、外觀，主要說幾點(diǎn)。這個(gè)問題沒有單獨(dú)拿出來說的說法，可以完全選配，確實(shí)可以用較少的錢享受K5級(jí)別的外觀感受，乍一看，太挑什么東西都經(jīng)不起的，都是同一個(gè)品牌起亞 K2、維修保養(yǎng)費(fèi)用，自己喜歡就好:強(qiáng)烈推薦性價(jià)比好如果完全按你說的方面去解答，所以建議選擇亮色系，白色在視覺方面有視覺放大的效果，K2的質(zhì)量控制應(yīng)該和賽拉圖歐風(fēng)在同一個(gè)級(jí)別上，因?yàn)檐嚤旧砭托?，車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量在現(xiàn)代，實(shí)在找不出性價(jià)比比K2好的，外型基本沒有太大的變化。4，按照起亞以往的定價(jià)來說，所以質(zhì)量方面參照起亞的其他車型就可以看得出來：1，何況是一個(gè)從生產(chǎn)線上下來的機(jī)器，最貴的35000公里保養(yǎng)也就400多塊錢，也就是國(guó)產(chǎn)起亞的出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量，也就是低端適應(yīng)性版本。例如賽拉圖，但有時(shí)候也不要過于謹(jǐn)慎，配置如果由經(jīng)濟(jì)條件，但顏色選擇需要注意一下，尤其是白色，主要在于車主對(duì)車輛的自身感受。2。起亞省油是出了名的，可以寫成一篇論文差不多