時候電池質(zhì)保就顯得非常重要，能為車主省下不少的錢。更換一次電池所需費用大概是六萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右，而如果購買的新能源汽車有提供電池質(zhì)保的話，那一定的年分內(nèi)不需要花錢就能更換一次電池，這可以為車主節(jié)約一次更換電池的錢。不過話雖然這么說，但是天有不測風云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），要是在電池的質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生不止一次的損壞，那更換電池所需要的費用是不可小覷的。也正是這個缺點讓很多蠢蠢欲動的消費者按捺下了自己想要購買新能源汽車的心。

比亞迪電池和發(fā)電機等技術(shù)已走在了全國前列。比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內(nèi)無需更換，真正實現(xiàn)比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質(zhì)保。

比亞迪元是的純電動車，按照比亞迪現(xiàn)行的政策來看，宣傳的售后質(zhì)保很吸引人，說是肯定要提供電芯終身保修服務

元EV搭載的是比亞迪最新研發(fā)的三元鋰電池，電池組容量為43.2kw/h，能量密度146.27wh/kg，高功率版的最大功率達到了160kW，最大扭矩310N?m，車子的綜合續(xù)航里程為305km，而且在60km/h等速情況下，續(xù)航里程還可以達到360km。看得出電池組的質(zhì)量相對是很高的。而且在電池安全性上，這款車也搭載了比亞迪全新一代智能溫控系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以有效控制電池的溫度，避免因為溫度過高或過低引發(fā)故障，穩(wěn)定了電池的工作效率，提升了電池的使用壽命，也保證了行車安全。而且據(jù)說這個系統(tǒng)是獨立設置的，不會影響到空調(diào)，很智能。智能溫控系統(tǒng)的實用意義很大，和很多同級車相比，這應該也算是元EV較獨有的一個配置了。另外，車子的電池在售后質(zhì)保上也做得很人性化，電芯提供了終身保修服務。放眼現(xiàn)在的電動車市場，好像還沒有哪一個車企放話說會提供電芯終身保修的，元EV能做到這樣的程度，也實實在在證明了比亞迪的實力。最后吧，元EV在整車造型上做得不錯，感覺挺好看的，屬于一款高顏值SUV。車型時尚運動，車子的前臉采用的是比亞迪最新的家族式龍臉設計，很大氣很有辨識度，是比較耐看的類型；然后雙色車身和外掛的備胎也比較搶眼，車子開出去回頭率感覺不會低的吧。

要問電池的質(zhì)保，我們要看兩個標準，一個是國家，一個是車企！首先看國家政策要求，科技部等聯(lián)合下發(fā)《通知》，對新能源車關鍵零部件方面，如動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機、電機控制器質(zhì)量保證等，必須提供不低于8年或12萬公里的質(zhì)保期限。?比亞迪方面，比亞迪電芯終身保修，而其他車企并未如此底氣十足。目前比亞迪元，享受6年/15萬公里的超長質(zhì)保。