進氣歧管壓力傳感器的工作原理如下：進氣歧管壓力傳感器檢測節(jié)氣門后面進氣歧管的絕對壓力。它根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷檢測歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓發(fā)送給發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)，ECU根據(jù)信號電壓控制基本噴油量；2.進氣壓力傳感器有很多種，比如壓敏電阻和電容。由于壓敏電阻具有響應時間快、檢測精度高、體積小、安裝靈活等優(yōu)點，廣泛應用于D型噴油系統(tǒng)中。3.壓敏電阻式進氣壓力傳感器與計算機的連接及工作原理壓敏電阻式進氣壓力傳感器，應變電阻R1、R2、R3、R4，組成惠斯頓電橋，并與硅膜片鍵合。硅膜片在歧管內絕對壓力的作用下可以發(fā)生形變，導致應變電阻r的阻值發(fā)生變化，歧管內絕對壓力越高，硅膜片的形變越大，從而電阻r的阻值變化也越大，即硅膜片的機械變化轉化為電信號，經集成電路放大后輸出到ECU。