GS4 200T 是1.3T 7速雙離合 GS4 235T 是1.5T 7速雙離合

可以了，相當(dāng)于1.6L的動(dòng)力（夏天開空調(diào)油門反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍）！

有1.3T 和 1.5T

我也是這款車，從外形各方面看還是聽不錯(cuò)的，配置也不錯(cuò)，跟國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車比價(jià)位略高，注要看個(gè)人喜好。油耗方面我都有詳細(xì)體驗(yàn)：市內(nèi)不堵車的情況一般在7左右，前提是不能當(dāng)跑車開，紅綠燈多或路程局部堵車情況下，那肯定要到12以上的油耗，在路況比較好的情況，30公里左右，一般油耗在5.5左右，看個(gè)人踩油門的習(xí)慣，開車的都懂，我也不多說了。駕車感受方面嘛，總體還行，變速箱1、2抵擋換擋有頓挫會(huì)異響，特別路況不好，走走停停的時(shí)候，過5000公里保養(yǎng)以后，你就會(huì)感覺特別明顯~在動(dòng)力方面1.5T（235T)還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺有時(shí)突然深踩油門，車反映的有些遲緩，不知道是不是廠家出于安全考慮，不得而知。以上緊代表個(gè)人看法。出于個(gè)人信念，我還是比較支持國(guó)產(chǎn)，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越做越好。

國(guó)4的

從測(cè)試成績(jī)來看，全新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯(cuò)，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對(duì)舒適性有一定影響。底盤調(diào)校方面向來是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步

廣汽傳祺gs4排量為1325ML，約等于1.3L。排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)